Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Ahir diumenge Xavi Cardelús va classificar-se 20è al Gran Premi de Tailàndia, prova que va disputar-se al circuit de Chang. La cursa però, va acabar-se tres voltes abans del previst a causa de la forta pluja que va començar a caure a partir de la sisena volta. De fet, tota la cursa va…
Ahir diumenge Xavi Cardelús va classificar-se 20è al Gran Premi de Tailàndia, prova que va disputar-se al circuit de Chang. La cursa però, va acabar-se tres voltes abans del previst a causa de la forta pluja que va començar a caure a partir de la sisena volta.
De fet, tota la cursa va disputar-se en condicions més complicades que les viscudes dissabte, doncs tot i que no va ploure quan els pilots estaven a la pista, sí va fer-ho durant tota la nit, fet que va fer baixar molt la temperatura de l’asfalt.
Cardelús sortia des de la 25a posició, a la novena filera de la graella. L’andorrà va començar el Gran Premi de Tailàndia recuperant tres posicions a la primera volta. A partir d’aquest moment però, va estat lluitant pilot amunt pilot avall fins col·locar-se al 20è lloc, una posició en la que va estabilitzar-se fins que sobtadament, quan quedaven tres voltes pel final i en portaven tres rodant sota unes condicions de pluja extrema, els comissaris de cursa van donar per acabada la carrera.
Cardelús controlant el gruix de pilots que lluitaven pel 20è lloc, minuts abans del fort aiguat
La participació de Porté amb CD Sport no significa un canvi definitiu de rumb. El pilot manté oberta la porta als GT i planteja aquesta nova experiència com una manera de seguir evolucionant
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Fins a trenta pilots es trobaran aquest proper dissabte en els 2,8 quilòmetres de la carretera de Vila que conformaran la Pujada Beixalís, última i decisiva cita que definirà la classificació final del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya 2026. Round decisiu La temporada de muntanya del…
Val a dir que tot i les dificultats derivades del fort aiguat que estava caient en aquells moments, Cardelús estava a tocar del pneumàtic posterior de la moto del neerlandès Zonta VD Goorbergh, llest per intentar treure-li el 19è lloc. Al final però, la suspensió de la carrera va deixar les intencions d’avançament de l’andorrà al calaix, creuant la línia de meta al 20è lloc final.
Destacar que el pilot de Fantic, tret del succeit a les primeres voltes va mantenir un ritme molt constant al llarg de tota la prova, marcant un millor registre de 1’36.909 a la novena volta.
El pilot de Fantic Ràcing valora d’aquesta manera el viscut en aquest 18è meeting del campionat: “Estic content perquè crec que he fet una bona cursa. He fet una bona sortida, però al principi m’ha costat seguir el ritme del grup que tenia al davant i això ha estat la clau per no acabar per davant del 20è lloc final. A partir del primer terç de cursa ja he començat a rodar fent temps molt propers al Top10 i això és molt positiu. Més enllà del ritme a les voltes inicials, el balanç general a Chang és bo”
Respecte del fort aiguat que va caure quan quedaven sis voltes pel final, Cardelús afegia que “al final la pista s’ha posat molt perillosa amb la pluja que ha començat a caure i els jutges han decidit retallar les tres darreres voltes. Al fer-ho m’he quedat sense opcions d’intentar res més” -completava Cardelús.
Després del Gran Premi de Tailàndia toca desplaçar-se cap a Sepang, Malàisia, on la setmana vinent tindrà lloc el proper round del Mundial de Moto2.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
