Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
El circuit de Donington acollirà aquest proper cap de setmana de l’11 i 12 de juliol el setè meeting del Campionat del Món de Supersport.
Xavi Cardelús arriba a la cita anglesa amb la intenció de redreçar una temporada que va anar evolucionant molt positivament fins a la quarta prova. I és que a partir de llavors les dues últimes proves disputades als circuits de Most i Misano no han estat igual de satisfactòries per als interessos de l’andorrà.
Diem això perquè a Most i Misano Cardelús va sumar un total de 6 punts (2 i 4 respectivament), mentre que a Cremona, un circuit on no havia corregut mai, va aconseguir els 19 punts corresponents a la sisena i setena posició.
Wssp-Misano-2025
Acabada la primera meitat de la temporada, Cardelús esta situat al 14è lloc de la classificació provisional del campionat amb 40 punts.
Segons el pilot de l’equip Orelac Verdnatura respecte del meeting de la Gran Bretanya “la manera de plantejar aquesta prova que obre la segona meitat de la temporada no pot ser cap altra que la de revertir la situació que vam viure a Most i Misano, on les coses no van sortir com esperàvem.
El primer que hem de fer -al marge de trobar la posada a punt ideal de la moto- és fer una bona Superpole perquè el que ens ha passat fins ara ens ha demostrat que una posició endarrerida a la graella t’acaba condicionant molt el resultat de les curses, ja que l’esforç i el desgast dels pneumàtics a la remuntada inicial, així com el trànsit que trobes tant a la sortida com a les primeres voltes t’acaben passant factura. Espero que siguem capaços d’adaptar-nos per trobar la millor estratègia de cara a la lluita per la pole de divendres.”
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog
Foto: William Joly
