Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Albert Llovera - Claudi Ribeiro “Leites” (Toyota Yaris - PCR Sport) van haver d’abandonar a l’inici de la primera cronometrada de la segona etapa del 29è Ral·li de la Nucía, després que el..
Tot i certa incomoditat inicial, Llovera de seguida va acostumar-se a la nit
L’equip del Grupo La Grajera va patir l’inoportuna avaria després d’haver protagonitzar una excel·lent primera etapa en la què van estar flirtejant amb el Top5 de la classificació de la Toyota Iberian Racing Cup (TGR).
El pilot d’Andorra la Vella ens comentava d’aquesta manera el moment de l’abandonament: “Es va produir al prendre la sortida a la setena especial (primera de la segona etapa). Quan ens acostàvem a la línia de sortida ja vaig notar que alguna cosa no anava bé, semblava com si m’hagués deixat el fre posat. El pitjor presagi es va confirmar al moment d’intentar sortir, doncs ens vam quedar clavats”.
Espectacular imatge entrant a un revolt d’esquerres
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
A més, Llovera completava el succeit afegint que l’avaria va arribar “després de completar una primera etapa a un ritme molt competitiu. El cert és que a mesura que avançava el ral·li em sentia més còmode al volant del Toyota. Va ser una llàstima no poder continuar, completar el ral·li hauria estat molt positiu per agafar ritme de competició en un ral·li”.
Per a Llovera, abandonament a part, el moment més complicat va produir-se a la secció nocturna del ral·li: “Sobretot a la primera cronometrada nocturna de la prova. Feia molt de temps que no competia en un ral·li de nit i al principi em va costar una mica. Amb tot, va ser un problema que vaig solucionar ràpidament i a partir de la segona crono de nit tot va tornar a la normalitat”.
Comentava l’Albert que a la part inicial del ral·li va sentir-se molt a gust pilotant el Toyota Yaris, unes sensacions que finalment van quedar ben reflexades al cronos marcats.
Al shakedown, Llovera-Leites van fer tres passades per l’especial de Bolulla-Tàrbena (4,510 km), marcant un millor temps de 3’22”973, un temps que confirmava que tot estava en ordre per començar el ral·li.
En el decurs de la primera etapa els de Grupo La Grajera van situar-se a la setena posició de la TGR des de l’inici, lloc que van mantenir durant les sis cronometrades de l’etapa i amb possibilitat de millorar i situar-se al Top5 de la copa monomarca de Toyota.
En quinze dies (dies 17 i 18), Llovera -Leites disputaran el 10è Rally ciudad de Pozoblanco, última cita del calendari del certamen. La prova cordovesa es disputarà sobre terra.
———
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
