Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Al llarg del pont de Pasqua, quan la majoria de nosaltres celebràvem aquesta festivitat, Frank Porté debutava amb l’F4 Academy a la primera prova del..
Al llarg del pont de Pasqua, quan la majoria de nosaltres celebràvem aquesta festivitat, Frank Porté debutava amb l’F4 Academy a la primera prova del Campionat de França F4 FIA (dies 8, 9 i 10 d’abril).
Després d’uns mesos d’intensa preparació, aprenent en temps rècord el nombre més gran de coses que implica l’F4, que no són poques, l’andorrà va desplaçar-se fins a Nogaro per disputar les primeres 3 curses del calendari. (Hi ha 21 curses en 7 circuits diferents)
Tot i la seva ràpida adaptació en aquesta exigent disciplina, quelcom que va sorprendre a tothom des del moment que va pujar-se a un F4 per primer cop, el fet de trobar-se a la graella de sortida del seu primer campionat va passar factura al jove pilot de Sant Julià de Lòria.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
El cert és que les ganes, el compromís i la dedicació amb que s’ha immers tots aquests mesos de formació per ser el més competitiu possible, no van ser suficients per aconseguir templar els nervis en aquesta primera tanda de tres carreres del calendari 2023 d’F4.
A causa d’això, en les voltes de classificació va quedar lluny dels seus temps d’entrenaments, fet que va fer-lo sortir des de la 26a posició.
A les dues primeres curses Porté va optar per mantenir un pilotatge conservador, fet que va dur-lo a classificar-se a la 21a i 23a posició. En la tercera carrera però, ja més seré i més relaxat, la cosa va canviar. L’andorrà va fer una bona sortida que el va fer remuntar fins a 4 posicions en els primers compassos de la cursa. Aquesta reacció deixava entreveure que l’andorra semblava haver superat el bloqueig inicial i que ja es trobava mes còmode al volant.
Malauradament, Stevenheydens, un dels pilots de la zona capdavantera, va sortir-se de la pista, motiu pel qual va haver de sortir el Safety Car. Confiats en que una cosa així es comunicava pels intercomunicadors, els pilots agrupats en la zona més endarrerida no van donar-se compte que un centenar de metres més endavant el cotxe de seguretat estava agrupant els monoplaces.
És així que en el frec a frec que Frank Porté i quatre pilots mantenien per la 18a posició, no van veure les banderes d’avís, trobant-se de cop amb el gruix de cotxes apilats en formació.
Els pilots que rodejaven a l’andorrà van poder obrir-se al darrer moment, però Porté nova tenir temps de reacció i va acabar impactant amb dos cotxes, sent el cop per darrere al cotxe d’Edgar Pierre el més fort. Com a conseqüència de l’impacte amb Edgar Pierre, l’andorrà ja no va poder acabar la cursa.
El proper meeeting del Campionat d’F4, també vàlid pel Campionat de França FFSA, tindrà lloc entre el 5 i el 7 de maig a Magny-Cours
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
