Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
Xavi Cardelús ha acabat el XI Gran Premi d’Àustria al 26è lloc, una posició que en gran part ha vingut donada per una sanció pendent del Gran Premi de Silverstone.
Dissabte l’andorrà va fer un pas endavant malgrat que al classificatori la sort li va girar l’esquena. Als lliures del matí l’andorrà va fer un registre de 1’35.141, millorant en més d’un segon la seva millor volta de divendres. És així que el de Fantic aconseguia situar-se a només 1.6 segons del pilot més ràpid de la categoria. Els canvis fets als settings de la moto van ser claus per resoldre els problemes de direcció detectats el dia anterior.
En tot cas, tot i millorar de cara a la cursa d’avui, estava molt clar que aquesta cita del calendari de Moto2 seria complicada a causa de la sanció esmentada.
Tal i com acabem de dir, avui el guió de la cursa de Cardelús ha tingut com a protagonista la long lap que ha hagut de complir. En aquest sentit, tot i que a la sortida el pilot ha guanyat fins a quatre posicions, de poc li ha servit ja que arribada la quarta volta ha hagut d’entrar per complir la sanció. Lògicament aquest fet li ha fet perdre el contacte amb el grup de rivals que tenia pel davant.
Malauradament, un cop s’ha pogut reincorporar normalment a la cursa, la distància ja era massa gran i no li ha estat possible fer res més.
Un cop al box, el de Fantic Racinc explicava que “la long lap ha estat determinant a l’hora de definir el que ha acabat passant avui a la cursa. He sortit bé i he avançat fins a quatre pilots a les dues primeres voltes. Malauradament però, a la quart volta he hagut d’entrar a fer la long lap. A partir d’aquest moment tot ha estat més complicat”
”A més dels gairebé quatre segons que he perdut amb aquesta penalització, també m’ha costat recuperar el ritme i la obsessió per atrapar el grup que em precedia m’ha fet cometre algunes imprecisions que m’han acabat d’impedir poder retallar diferències”
Després del Gran Premi d’Àustria, la propera cita del Mundial del Moto2 es disputarà al circuit aragonès de Motorland. Serà el cap de setmana del 30 d’agost a l’1 de Setembre.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
