Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
A falta de 10 dies justos, l’Andorra Winter Rally ja està a tocar. I és que tal i com us avançàvem en l’article de presentació de fa uns dies, “Andorra es prepara...”, el ral·li hivernal de regularitat per a cotxes clàssics manté intacta la data. Si tot segueix tal i com està previst, es disputarà el diumenge 22 de desembre, just després del Trofeu Andros. Així doncs tenim per davant un cap de setmana espectacular!
Entre els 65 equips participants hi ha vehicles de totes les categories. Sis d'ells són de la classe 3, corresponent als vehicles de quatre rodes motrius, 14 són de la 2a classe, és a dir, de dues rodes motrius amb mecàniques superiors als 2.0 litres i 45 són de la classe 1, que també correspon als vehicles de dues rodes motrius però en aquest cas, amb mecàniques inferiors als dos litres. Per tant, la classe 1 és la més participativa de les tres amb diferència.Dins d'aquestes classes, el grup que compta amb el major nombre de cotxes participants és el de vehicles de competició amb 39 unitats. Amb 26 unitats, el segueix el grup dels vehicles històrics.
Entre els noms que destaquen entre el gruix d’inscripcions n’hi ha de primera línia en el món dels ral·lis, com és el cas de Gerard de la Casa (Renault 5 Alpine), que tindrà com a copilot a Jordi Gomà, Francesc Gutiérrez i Anna Vives (Opel Ascona 400), Mia Bardolet i Eloi Alsina (Seat 1400 B), Carles Santacreu i Guillem Santacreu (Opel Ascona 2000 SR), Antoni Rius (Seat 124-1800), Jordi Ventura-Josep Autet (VW Golf GTI) o Carles Miró-Ivan Matavacas al volant d’un Porsche 924. Tots ells han estat campions o guanyadors de moltes proves al llarg de la seva carrera. Per tant, com de fet ha passat des que va arrencar la primera edició, millor graella no podia haver-hi!
Esmentar que en la llista hi ha grans especialistes en regularitat. De fet, alguns d'ells aprofitaran la prova andorrana per posar a prova les seves mecàniques de cara al proper Rallye Montecarlo Historique.
L'equip Seat Històrics tornarà a estar present en aquesta nova edició 2019. En aquesta edició participarà amb tres cotxes: el Seat 1400 B de Bardolet-Alsina, un Seat 1430/1600 que pilotarà el periodista Enrique Trillo i un Seat 127 que pilotarà el també periodista, Jesús Bonilla. A 1.980 metres d’alçada
L’Andorra Winter Rally contemplarà un itinerari de tres passades diürnes en dos trams (els dos sentits de la carretera CS-240 del Coll d’Ordino). Per això tindrà un total de 6 especials de regularitat controlada que sumaran un total de 56 km en carretera tancada. La sortida del 1è participant tindrà lloc a les 8 hores. L'arribada està prevista a partir de les 15.00h.Totes les sortides i arribades dels cotxes tindran com a punt neuràlgic l'aparcament Camp de la Tenada d'Ordino.El repartiment de premis serà a les 17 hores a la sala La Buna, base organitzativa de la prova.
Per accedir a la web de l’organització, feu clic en aquest altre enllaç
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
