Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El Höljes Motorstadion es tornarà a omplir de gom a gom amb més de 60.000 afeccionats ansiosos per veure en acció als participants del Campionat del Món de Rallycross 2019. Aquesta gran afluència no fa més que constatar que a Suècia, aquesta especialitat automobilística és molt més que un esport nacional de màxima acceptació. És un espectacle de primer ordre!
1 mes després
Albert Llovera, que fa un mes va estar competint en aquest escenari disputant una prova del campionat escandinau, tornarà a estar entre els protagonistes de l’esdeveniment. Com sempre, l’objectiu del l’andorrà està fixat en les semifinals. Enguany però, la dificultat serà màxima. I és que només cal donar un cop d’ull a la relació d’inscrits. Enguany hi haurà 23 pilots al paddock suec, dels quals 18 són escandinaus (12 suecs).
Albert Llovera durant l’RX2 norueg / Foto DPPI
Casualitats dels calendaris, que de vegades són així de capritxosos. L’Alèxia (la meva neboda) està de test amb els Hyundai a Finlàndia. En Joan (Navarro), que va estar amb nosaltres a Noruega, té el compromís del TCR (Mundial de Turismes) i tampoc podrà venir. Així doncs, competirem amb la informació del passat meeting disputat en Höldjes”
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
El traçat serà el de sempre. Segons Llovera, és un traçat “molt bonic però encara és més difícil”
El recorregut té un total d’1,21 km, dels quals el 60% és d’asfalt i el 40% de terra.
Llovera és molt conscient d’on es fica, però es mostra confiat i amb ganes d’esgotar les seves opcions.
Abans de marxar cap a la localitat sueca, Llovera comentava que “No hi ha dubte que el repte és complicat, però també molt motivant. Quan vaig venir a córrer la prova del nacional no vaig estar tan lluny dels pilots locals. Caldrà veure que passa aquesta vegada”
Per al pilot de Fiat el repte és complicat, però a més, enguany cal afegir que en el box de Höldjes no tindrà a cap dels seus enginyers de confiança:
El timing de Höldjes és dels més densos del mundial. És disputen totes les categories amb més inscrits del que és habitual.
En principi, Albert Llovera disputarà tres mànigues qualificatives durant el dissabte (dia 6), mentre que li quedarà la quarta per el diumenge.
A per totes Albert!
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
