Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Joan Vinyes i Jordi Mercader van iniciar aquest cap de setmana la temporada 2026 amb una actuació de pes al Ral·li Esprint de Sant Julià, on es van imposar a la classe 2 i van assolir una meritòria sisena posició absoluta . Aquest ha estat un resultat especialment destacable si tenim en compte tant
Joan Vinyes i Jordi Mercader van iniciar aquest cap de setmana la temporada 2026 amb una actuació de pes al Ral·li Esprint de Sant Julià, on es van imposar a la classe 2 i van assolir una meritòria sisena posició absoluta.
Aquest ha estat un resultat especialment destacable si tenim en compte tant el nivell dels rivals com les difícils condicions meteorològiques que van marcar la prova.
La 26a edició del ral·li, que també va servir com a tret de sortida de la temporada de competicions a Catalunya, va estar condicionada per la pluja i la neu, per les baixes temperatures i conseqüentment per un asfalt molt delicat. Aquesta situació va obligar l’organització a escurçar el tram de Collsaplana davant del risc de formació de plaques de gel.
En aquest escenari, Vinyes i Mercader van demostrar experiència i criteri. La prova constava de sis especials cronometrades amb dos trams a disputar en tres ocasions.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
Des del primer moment Vinyes va mostrar un ritme molt competitiu. És així que amb el quart lloc al primer tram, resultat que van repetir a la segona especial, la parella va situar-se entre els equips més ràpids del dia, lluitant de tú a tú amb estructures que competien amb moderns Škoda Fabia Rally2.
Com a incidència, menor afortunadament, destacarem la petita virolla que van patir a la primera passada per Collsaplana, provocada per la brutícia acumulada a la calçada i la neu als vorals. “El tram estava molt complicat, amb la carretera molt bruta pel pas dels cotxes i per algunes zones amb molt poca adherència. A causa d’això hem fet una petita virolla sense conseqüències, però que sí ens ha penalitzat” explicava Vinyes després de les primeres especials.
Amb el pas dels quilòmetres i amb una lleugera millora de les condicions, l’equip va optar per una estratègia més conservadora, prioritzant la regularitat i evitant riscos innecessaris, una decisió molt encertada que els va permetre assegurar la victòria a la classe 2 i consolidar una sisena posició absoluta de gran valor esportiu.
El Seat Ibiza Kit Car que pilota Vinyes compleix enguany trenta anys des del seu debut oficial en competició. Desenvolupat a mitjans dels anys noranta, aquest model es va convertir en una referència dins la categoria Kit Car gràcies a una combinació molt efectiva de xassís lleuger, amplada de vies, aerodinàmica avançada per a l’època i un motor atmosfèric d’alt règim que el feia especialment competitiu en trams revirats.
Tot i el pas del temps i l’arribada de vehicles molt més evolucionats tecnològicament, aquesta montura continua demostrant que en mans expertes i amb una posada a punt acurada encara pot plantar cara a cotxes molt més moderns. La victòria de classe i la sisena posició absoluta a Sant Julià en són la prova, reafirmant el valor d’un model que ja forma part de la història dels ral·lis.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
