Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
Després d’haver-se classificat 13è en els entrenaments classificatoris de Mugello, prova vàlida per a la Copa del Món Enel de MotoE, una posició que va assolir tot i una caiguda, al final Xavi Cardelús no podrà participar-hi. I és que la revisió mèdica que li van fer a posteriori ha determinat que a més de les cremades al peu dret. -només cal veure com va quedar la bota- també li ha afectat seriament els tendons.
Un cop coneguda la mala nova, el pilot viatjarà sense demora a Barcelona, on possiblement s'haurà de sotmetre a una intervenció quirúrgica.
Cardelús havia acabat 13è en els primers entrenaments lliures i amb un temps de 2’00.31 havia ocupat la desena posició en la segona sessió.
Aquest temps el va deixar a mig segon de la millor volta de la categoria.
Malauradament, en l’entrenament classificatori l’andorrà va patir la fatal caiguda, quan lluitava per entrar en el Top2.
“En la classificatòria podia haver aconseguit una de les dues places que donaven accés a la Q2, però la caiguda m’ho va impedir i vaig haver de conformar amb el cinquè lloc de la sessió, que era el tretzè a la combinada. En la caiguda, vaig anar arrossegant el peu per l’asfalt fins foradar la bota. Com a conseqüència, vaig fer-me un parell d’abrasions fortes en els dos últims dits del peu dret. Espero que quan passin les hores, el dolor no m’impedeixi disputar les dues curses”.
Així comentava el pilot l’abast de la lesió, abans de saber que més enllà de les cremades, també s’havia lesionat els tendons. Malauradament la lesió és important, tant que, com queda dit, possiblement haurà d’operar-se.
Esperem que sigui quin sigui el pronòstic en les properes hores, la recuperació sigui ràpida i que pugui tornar a la competició el més aviat possible.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
