La gamma C3 de Citroën s’ha renovat completament i el resultat no podia ser més encertat, no només pel que fa a l’estètica exterior, molt més corpulenta, també pel que fa a tecnologies i propulsors.
En tot cas, en aquest espai de novetat ens centrarem en la versió elèctrica, l’ë-C3. De propulsió 100% elèctrica, el nou ë-C3 neix aprofitant l’arribada de la quarta generació del petit compacte francès, un dels models estrella del catàleg de la marca de Saint-Ouen.
Equipat amb una bateria de 44 kWh, l’autonomia anunciada arriba als 320 km (WLTP), el que per a un utilitari és molt més del necessari (de 200 a 220 reals).
Citroën Advanced Comfort
El nou utilitari elèctric combina la suspensió Citroën Advanced Comfort amb els nous seients Citroën Advanced Comfort, el que garanteix un gran nivell de comoditat. Un altre punt a destacar en termes d’habitabilitat és que fent ara 1,57 m d’alçada (a guanyat 10 cm), la cabina és molt més àmplia.
Això, juntament a una posició de conducció millorada, més un accés a les places davanteres sorprenent, més els 163mm d’alçada lliure al sòl (28mm més), fan d’aquesta nova generació C3 / ë-C3 un cotxe molt més versàtil i còmode.
Amb el motor elèctric de 83 kW (113 CV) el cotxe disposa de la potència i el par suficients per complir amb tot tipus de perfils entorn a desplaçaments diaris. En aquest sentit, destacar que l’ë-C3 puja de 0 a 100 en 11 segons i que la seva velocitat màxima se situa als 135 km/h, unes xifres més que bones
26 minuts de recàrrega
A l’hora de recarregar la batería, a 100 kW el sistema permet carregar fins el 80 % en 26 minuts, el temps de fer un cafe i fullejar la premsa. En el cas de fer una recàrrega estàndard de corrent alterna (7 KW), per pujar del 20 al 80 %, caldrà unes quatre hores. En el cas que disposar de 11 KW però, el temps es queda en només 90 minuts.
A l’interior, a més de destacar la gran visibilitat que ofereix el nou gran parabrisa, destaca el quadre de comandament horitzontal dividit en dues altures. Un dels detalls característic d’aquest frontal és que està encaixat a cada extrem per les característiques sortides d’aire verticals conegudes d’altres models.
Tot al Head-Up Display
Una de les grans novetats és que el cotxe prescindeix del típic quadre d’instruments. Al seu lloc l’elèctric francès ha optat per un Head-Up Display més complert des del que visualitzar la informació del vehicle.
Veure així la informació assegura que el conductor no necessiti apartar la vista de la carretera.
Al centre del quadre de comandament, lleugerament orientada al conductor, hi ha una pantalla tàctil d’infoentreteniment de 10,25 polzades.
La secció horitzontal inferior del quadre de comandament, lleugerament corbada, presenta un revestiment de teixit. Està dissenyada així per aportar un extra de calidesa visual a l’interior.
Automòbils Pyrénées
El nou ë-C3 estarà disponible amb dues versions: «You» i «Max».
Pel que fa a colors, hi ha disponible una paleta amb cinc opcions: Blanc Polar, Blau Montecarlo, Vermell Elixir, Gris Mercuri i Negre Perla Nera.
El sostre bicolor a contrast està disponible de sèrie en blanc o negre, només a la versió «Max».
Informeu-vos a Automòbils Pyrénées. Els trobareu a Prat de la Tresa s/n. Tel 880 700.
Per a d’altres novetats, feu clic en aquest enllaç o accediu directament des de la secció corresponent que hi ha al desplegable superior del blog.
