We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
Ahir diumenge Xavi Cardelús va acabar al 27è lloc final el Gran Premi de San Marino de Moto2, prova que va disputar-se al circuit italià de Misano Marco Simoncelli. Un dissabte de menys a més Dissabte l’andorrà va marcar un registre de 1’37.478 a la segona sortida a pista de la Q1. Cardelús havia…
Ahir diumenge Xavi Cardelús va acabar al 27è lloc final el Gran Premi de San Marino de Moto2, prova que va disputar-se al circuit italià de Misano Marco Simoncelli.
Dissabte l’andorrà va marcar un registre de 1’37.478 a la segona sortida a pista de la Q1. Cardelús havia fet una primera tanda de quatre voltes lluny del mínim esperat. A la segona tanda però, va poder aconseguir el temps que finalment el situaria a la desena filera de la graella de sortida.
És així que la feina feta dissabte evidenciava una millora substancial respecte al dia anterior. I és que com queda dit, a la sessió del matí la seva millor volta va ser d’1’37.736, millorant en 6 dècimes el temps de divendres. Aquest crono va deixar al pilot a dos segons i mig del millor registre de la sessió que va aconseguir Arón Canet, el seu company d’equip.
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
Al final Cardelús va aconseguir el seu millor registre a l’última de les 13 voltes de la sessió. Esmentar que al d’Andorra la Vella li van anul·lar una volta que va fer dues dècimes més ràpida, per haver excedit els límits de la pista.
Amb tot, el temps obtingut a la Q1 de dissabte va acabar situant-lo al 29è lloc de la graella de sortida de diumenge.
Arribada la cursa, un cop va apagar-se el semàfor i aprofitant que tenia els pneumàtics frescos, Cardelús va llançar-se immediatament a l’atac per mirar de recuperar alguna posició de bon principi. És així que a la cinquena volta el de Fantic Racing ja havia guanyat tres posicions. A partir d’aquest moment però, les coses van endurir-se força de tal forma que va optar per mantenir el 26è lloc, Cardelús va estar rodant defensant la posició quasi tota la cursa. Al final va perdre una pocisió, creuant la línia de meta al 27è lloc final.
La seva volta ràpida va ser d’1’38.219, lluny dels temps que va fer dissabte i fins i tot del segon entrenament de divendres.
Un cop al box Cardelús explicava així el viscut a Misano: “Ha estat una cursa molt més difícil del que m’esperava. He volgut tirar des del principi però no he pogut fer gran cosa. Caldrà veure quins han estat els factors que han fet que no pogués estar al nivell del classificatori”
Respecte del circuit, un dels que menys li agraden, Cardelús comentava que ”veníem sabent que seria complicat perquè el circuit m’agrada molt poc, però hem de ser capaços d’entendre què ha faltat. Tornarem a Misano d’aquí a un parell de setmanes i el que caldrà serà fer un pas endavant i millorar el que ens ha passat aquest cap de setmana, doncs tenim la capacitat de fer-ho. Ah! No vull acabar sense desitjar a tots els andorrans un feliç dia de Meritxell.” - afegia el pilot respecte a la Diada Nacional d’Andorra del 8 de setembre.
Tal i com dèia Cardelús, la propera cursa del Mundial de Moto2 es tornarà a disputar al mateix circuit de Misano el cap de setmana del 20 al 22 de setembre.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
