We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
L'equip Iveco Flesh Flesh format per Albert Llovera, Marc Torres i Jorge Salvador van acabar completant l'etapa pròleg del Dakar en 2 hores 30’00, el…
L'equip Iveco Flesh Flesh format per Albert Llovera, Marc Torres i Jorge Salvador van acabar completant l'etapa pròleg del Dakar 2022 en 2 hores 30’00, el temps màxim previst per l’organització per als camions què, com en el cas del de Llovera, tinguessin problemes en el transcurs d’aquesta etapa inicial. D’aquesta manera el Iveco #519 va situar-se en la 55a posició de la seva categoria.
Sens dubte, durant bona part de la tarda d’ahir dissabte, 1 de gener, Llovera es veia fora de la carrera, tot i l'esforç titànic de l'equip per intentar recuperar l'operativitat del camió:
“Torres està treballant a tope, però la falta d’algun recanvi pot resultar decisiu”, comentava a mitja tarda d'ahir l'andorrà.
En qualsevol cas, i tenint en compte que tot plegat podia haver estat molt pitjor, el fet de perdre 2 hores respecte del líder de la categoria no suposa cap problema per a un sempre súper motivat Albert Llovera.
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
El cert però, és que en el moment d’escriure aquesta nota encara no tenien assegurada la sortida d'avui diumenge.
Amb tot però, semblava que al final, fins i tot hi haurà temps de posar en ordre la mecànica del camió Iveco. Això sí, treballant contra rellotge en una nit non-stop per als mecànics de l’equip Fesh Fesh.
Fins al moment en que van bolcar, la jornada havia estat molt fàcil. Així ho comentava l'Albert:
"Vam superar sense contratemps les verificacions, tant les administratives com les tècniques. En el shakedown el camió va respondre de manera impecable, és a dir, que vam sortir amb moltes ganes i convençuts que faríem un bon pròleg”.
Malauradament tot se'ls va torçar en la part final del traçat. Tal i com comentava Llovera, "en avançar a un rival, vam sortir-nos de la pista i vam caure en un forat que ens va fer bolcar, quedant de costat. El primer problema va ser posar l’Iveco dret, cosa que vam aconseguir gràcies a l’ajuda de l’equip de Juvanteny. A partir d’això, en Marc Torres va posar-se a treballar a tope. Al final entre tots vam fer una gran feina".
En la categoria dels pesos pesants del desert, al menys aparentment, poques coses han canviat respecte de les darreres temporades del Dakar. Els Kamaz de l’equip rus, amb Eduard Nikolaev al capdavant, segueixen dominant sense problemes i ja ocupen les quatre primeres posicions de la classificació de la categoria.
La complicació del traçat arribarà en la segona etapa (primera etapa real). En aquesta etapa, que transcorrerà principalment per pistes de la zona nord de l'Aràbia Saudita, els equips ja es trobaran amb la sorra i amb els primers problemes de navegació.
Info original/ fotos: Fotoesport / Albert Llovera
-------
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor, feu clic en aquest enllaç directe, o si ho preferiu, accediu des del menú superior del blog.
