We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
Cardelús ha disputat la seva segona cursa del Mundial de Moto2, concretament ho ha fet en el Gran Premi de França de Le Mans...
Aquest cap de setmana (dies 19 i 20 de maig), Cardelús ha disputat la seva segona cursa del Mundial de Moto2, concretament ho ha fet en el Gran Premi de França de Le Mans, on ha finalitzat en la 26a posició
Segons comentava en acabar, el pilot ha acusat l’exigència i al duresa del traçat.
Les jornades prèvies d’entrenaments de divendres i dissabte van desenvolupar-se sense cap incidència i va poder rodar dins dels temps que s’havien marcat amb molts bones sensacions. Finalment va classificar-se per poder sortir des de la 33è posició.
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
Ja en carrera, tot just arrencar i com sempre fa el pilot, va sortir a per totes i va poder pilotar amb relativa comoditat. A meitat de carrera però, entre i la dificultat del traçat i el cansament, va anar perdent pistonada, tot i que va saber mantenir-se.
El seu millor crono va ser lleugerament superior al registrat durant els entrenaments, concretament va fer 1.39,36 (mig segon més que el seu millor registre als entrenaments), en la seva millor volta.
Sigui com sigui, tot el viscut en aquest gran premi forma part del procès normal quan un pilot comença a competir en aquest nivell, i d’això el pilot és conscient, sabent que forma part del camí a fer quan s’està en la seva situació.
Cal paciència i adaptar-se poc a poc! És per això que Cardelús es mostrava satisfet en acabar, tant en les declaracions com més tard a les xarxes:
“Estic prou satisfet de com han anat les coses a la cursa d’avui. He acabat i he continuat aprenent entre els millors del món, que és el principal objectiu d’aquesta temporada”.
Respecte de la baixada de ritme a mitja carrera comentava:
“A mesura que anava avançant la prova, m’ha costat més mantenir el ritme, però era previsible donada la manca d’experiència prèvia a Le Mans pilotant una Moto2. A partir d’un cert moment em costava més moure la moto, he baixat el ritme i ja no he pogut seguir progressant. De tota manera, per molt que no m’agradi, sé que haig de ser pacient, seguir aprenent i adaptant-me al campionat”.
I així és, de fet ens ve al cap el que ens comentava al respecte Valeriano Rodríguez, el propietari de l’equip, durant la presentació de la temporada a principis d’abril, quan ens dèia que aquest era un any per adaptar-se, seguir aprenent i fer quilòmetres.
I és que per molt que imaginem l’ansietat i les ganes que puguin empènyer quan et veus rodant entre els millors, no hem d’oblidar-nos que estem parlant del Mundial!
Així que poc a poc i bona letra!
La propera cita mundialista de Cardelús tindrà lloc el mes vinent al Gran Premi d’Itàlia a Mugello.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
