We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
Cristian España va acabar la Baja Aragón amb un regust agredolç. Les ganes i l’èmfasi per acabar en el Top 5 d'aquesta carrera de...
Cristian España va acabar la Baja Aragón amb un regust agredolç. Les ganes per acabar en el Top 5 d'aquesta carrera de la Copa del Món van acabar passant-li factura.
Al final l’andorra va classificar-se en la 10a posició.
Després d'haver estat batallant entre la 6a i la 8a posició durant tota la carrera, aquest 10è lloc final no era el que esperava
Un quad!
Gràcies a la gran actuació el dia anterior, el pilot va sortir molt animat des de la primera de les especials del dissabte.
Malauradament però, el handicap de sortir just darrere d'un quad va passar-li factura. I és que tot i arrencar amb un ritme ràpid per esgarrapar alguns segons als del davant, el pilot es va trobar tapat pel quad.
Els tres intents d'avançar-lo el van fer sortir de pista varies vegades. Davant del risc, al final va desistir i va optar per quedar-se darrere del quad fins al final de l'especial.
C. España / Last Race Studio
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
En la segona especial del dia va sortir a totes. Es va jugar el tot pel tot. España volia lluitar pel pòdium.
Tot anava excel·lent. En aquesta ocasió va poder avançar el quad a la primera de canvi. Així doncs i ja sense aquest obstacle, va forçar duent un ritme frenètic, pilotant sense errades i conduint la KTM amb total precisió. Malauradament però, aquests ritmes amplifiquen els riscs de cometre una errada. Dit i fet! un petit error a l'hora d'encarar un riu va fer-lo caure i amb ell també van caure les seves opcions.
Al caure va entrar aigua al motor i això el va fer tenir la moto parada uns 15 min.
15 minuts irrecuperables
Després de varis intents va poder arrencar la moto i va sortir com un disparat. Tant és així que va poder avançar algún pilot, però finalment, tot i l’esprint que va protagonitzar, va acabar entrant en la 10a posició final.
“Anàvem molt bé. El primer dia va ser genial, tot anava rodat, moto, estat físic, psicològic... estava convençut que podíem estar al davant i que diumenge tocava arriscar. Malauradament al final no va sortir com esperàvem.
De totes maneres he demostrat que podem estar davant d'un Campionat del Món i això em motiva per seguir lluitant i treballant”
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original: Dani Catalán
Foto: Last Race Studio
