We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
Malauradament no tots els caps de setmana permeten a un pilot poder lluitar pel podi i en el cas de Frank Porté, a Imola, escenari de la tercera prova de la Porsche Carrera Cup Benelux, uns problemes al cotxe van ser la causa . En tot cas, tot i la impotència de no aconseguir que el seu GT3 fos…
Malauradament no tots els caps de setmana permeten a un pilot poder lluitar pel podi i en el cas de Frank Porté, a Imola, escenari de la tercera prova de la Porsche Carrera Cup Benelux, uns problemes al cotxe van ser la causa.
En tot cas, tot i la impotència de no aconseguir que el seu GT3 fos competitiu, Porté va saber mantenir el cap fred, minimitzar riscos i mirar de sumar uns punts valuosos de cara al campionat. I és que tot i els intens del seu equip per trobar les causes del problema, res no va funcionar.
Davant d’aquesta situació Porté va concentrar-se en completar el cap de setmana el millor possible, quelcom que va aconseguir gràcies a un novè lloc final que com a mínim li permet mantenir intactes les seves aspiracions al campionat.
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
Des dels primers entrenaments ja va quedar clar que alguna cosa no acabava de funcionar al cotxe. Les diferències respecte dels rivals més ràpids eren superiors a les habituals i malgrat el treball intens de l’equip per trobar la configuració idònia del Porsche, les sensacions no van millorar al llarg del cap de setmana.
Des de la mateixa ronda de classificació ja va confirmar-se aquesta manca de competitivitat. Tot i això, l’andorrà va aconseguir assegurar-se la setena plaça de cara a la graella, després de quedar-se a sis dècimes del millor registre, una distància considerable en un campionat molt dens en el què cada dècima pot arribar a marcar varies posicions.
Un cop a la cursa, el pilot va mantenir el caràcter combatiu que el caracteritza. De fet, l’andorrà va arribar a protagonitzar diversos duels a la pista, tot i que a causa de la manca de ritme no va poder completar-los favorablement.
Finalment, el del Principat va veure onejar la bandera de quadres quan creuava la línia de meta a la novena posició, un resultat que queda lluny dels seus objectius habituals, però que al menys li ha permès continuar sumant uns punts que poden adquirir un valor important quan el campionat entri a la seva fase decisiva.
En concloure el meeting Porté no amagava la seva decepció en un cap de setmana que qualificava com el més difícil que ha tingut des que competeix a la categoria GT.
“Ha estat, sincerament, el cap de setmana amb menys rendiment que he tingut des que competeixo en GT. L’únic positiu és que, fins i tot en un cap de setmana dolent, hem aconseguit sumar uns punts importants per al campionat.”
Ara serà el moment d’analitzar amb detall tot el que ha succeït al traçat italià per poder entendre el problema de manca de competitivitat del cotxe i solucionar-ho per poder arribar amb tot a punt de cara a la propera cita d’aquesta nova edició de la Porsche Carrera Cup Benelux. La quarta cursa tindrà lloc al circuit d’Assen, als Països Baixos..
Sigui com sigui, cal tenir en compte que encara queda molt de campionat pel davant! Així que endavant Frank!
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport nacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
