We respect your privacy
We use cookies for the site to work and, with your consent, for analytics and marketing. You can accept all, reject all or configure them. Cookie policy
Al volant del Suzuki Swift R+ N5, Joan Vinyes i Jordi Mercader van completar aquest darrer cap de setmana ...
Al volant del Suzuki Swift R+ N5, Joan Vinyes i Jordi Mercader van completar aquest darrer cap de setmana (dies 28 i 29 de setembre) una altra excel·lent actuació al Ral·li Villa de Llanes. La parella va endur-se el triomf en la categoria N5, a més d’acabar en una excel·lent 3a posició en la classificació absoluta. Amb aquest nou triomf, Vinyes-Mercader ja en sumen quatre.
L’equip de Suzuki Motor Ibèrica però, va lluitar fins a la mateixa recta final per intentar estar en la 2a plaça del podi absolut, una posició que va ocupar durant tot el ral·li. Al final però, no va poder ser i van haver de cedir davant la potència del Hyundai I20 R5 d’Ares-Vazquez.
A la cornisa cantàbrica la climatologia mai deixa de sorprendre tothom. A Llanes el cel va mantenir-se força tapat en algunes jornades, inclosa la del divendres dia 27, mentre es disputava el shakedown. Tot i això els equips no van tenir la necessitat de muntar les rodes d’aigua mentre van disputar-se les especials cronometrades.
Ens deia Joan abans de reprendre la competició.
The Assen circuit left a bittersweet balance for Frank Porté after completing one of the most consistent weekends of the season, both in terms of pace and overall progression, but a combination of minor setbacks in qualifying and various incidents during the race prevented this potential from…
Last weekend on August 1st and 2nd, Adam Raga claimed victory in the 24th edition of the Trial 2 Days of Arinsal, an event that gathered up to 316 riders from 12 different countries , making it one of the most prominent trials in the Principality. Raga takes the top category The course set by the…
Gerard de la Casa va ser un dels principals atractius aquest cap de setmana a Font Romeu, escenari de dues curses del campionat francès de muntanya
La jornada de test prèvia al ral·li va començar amb els paraigües oberts en la zona alta de la Garita. Al final però, l’asfalt no va arribar a mullar-se.
El doblet dels de Suzuki Motor Ibèrica va completar les quatre passades previstes deixant el Swift en les millors condicions per a l’inici del ral·li.
A una mitjana de 104 km/h, van superar el tram de qualificació amb un crono de 1’11”403, un temps que els va situar en la 5a posició de la classificació de pilots prioritaris.
Una vegada acabada la primera lluita contra el crono, Vinyes era optimista:
Divendres (dia 27) a partir de les 21.00 hores, ja de negre nit, es va disputar l’especial inicial del ral·li.
Era una cronometrada de tot just 2 quilòmetres en la qual, segons molts dels participants amb Vinyes inclòs, no hi havia res a guanyar i sí molt que perdre.
El pilot de Suzuki va superar l’obstacle marcant el millor crono entre els N5, quedant-se en el Top5 de classificació absoluta.
El ral·li va iniciar-se amb les millors perspectives per al tàndem Vinyes-Mercader. En les dues passades per les especials cronometrades disputades, van defensar amb autoritat el primer lloc de la categoria N5.
A més, aquesta matinal també va fer bones les previsions que va fer Vinyes durant la jornada anterior, quan va dir que “passaran coses en aquestes especials inicials”. Les burxades dels Hyundai i20 de Pernía i Ares, van provocar l’abandonament del pilot càntabre i una pèrdua de gairebé 3’ del gallec.
Abans de reprendre la competició, després del reagrupament de meitat de ral·li, en Joan ens comentava el que podria ser la recta final del ral·li:
A partir de les 16.00 hores va començar la fase decisiva del ral·li. Res va canviar!
Vinyes-Mercader van continuar dominant de manera clara la categoria N5, mentre que Ares seguia retallant-los les diferències.
Malgrat tot, la retallada no va ser tan dràstica com havia pronosticat en Joan. I és que mancant el segon pas per Riu Cabra, La Torneria i l’especial espectacle, l’avantatge de Vinyes respecte d’Ares era de 25”3.
Els dubtes es van esvair després del primer pas per Riu Cabra. Ares va continuar ferm en el seu atac i va imposar la potència del seu R5 fins passar a ocupar la 2a posició amb 2” d’avantatge respecte del tàndem de l’equip Suzuki.
A partir d’aquest instant tots dos equips van donar el resultat per bo i l’objectiu va passar a ser finalitzar tal qual el ral·li.
Una vegada acabada la prova en Joan ens feia aquesta valoració del Llanes 2019:
El CERA 2019 tancarà el seu pas pel nord d’Espanya amb la disputa de la 40a edició del Ral·li de Santander - Cantàbria.
Es dóna la circumstància que serà l’última edició d’una de les proves tradicionals de l’espanyol de ral·lis d’asfalt. Els organitzadors, el Club Esportiu Peñucas, van fer oficial la seva decisió al respecte la setmana passada.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
