Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
BMW R20 Concept.- Quan a la vora del llac italià de Como arrenca l’anomenat Concorso d'Eleganza Villa d'Este, sabem que en hores rebrem un seguit de presentacions de cotxes espectaculars, moltes vegades, de fet la majoria, models conceptuals que malauradament no arribaran a sortir. BMW R20 Concept…
BMW R20 Concept.- Quan a la vora del llac italià de Como arrenca l’anomenat Concorso d'Eleganza Villa d'Este, sabem que en hores rebrem un seguit de presentacions de cotxes espectaculars, moltes vegades, de fet la majoria, models conceptuals que malauradament no arribaran a sortir.
Enguany però, entre les moltes notes rebudes hi ha una que no és gaire habitual doncs la protagonista va ser una moto. En referim a la BMW R20 Concept.
Com no podia ser d'altra manera, aquest model conceptual llueix molts arguments més que el gran motor de dos cilindres bòxer, que en aquest cas puja fins als 2000 CC.
Amb un xassís fet a base de tubs d'acer i lluint una geometria única gràcies -entre altres arguments- a un angle de la direcció de 62.5° i a una distància entre eixos d'1.55 metres, la BMW R20 Concept crida molt l'atenció.
Mig segle després d’un dels episodis més simbòlics de la seva història esportiva, BMW Motorrad no s’ha limitat a fer memòria, sinó que ha decidit reinterpretar la BMW R 90 S del pilot Steve McLaughlin amb l’R 1300 R Superhooligan, una proposta tan encertada com agosaradament radical! La nova BMW R…
Al recentment clausurat Japan Mobility Show 2025 Honda no va presentar una moto elèctrica més, va presentar una idea anomenada EV Outlier Concept, un prototip que no intenta tranquil·litzar el mercat ni adaptar-se a les conveniències existents, de fet, les qüestiona directament. En un moment en el…
El CUPRA Tindaya no és un concept car més del catàleg de prototips dels de Martorell. És la manera com la marca mostra el seu full de ruta cap al futur: un llenguatge de disseny radical, una experiència pensada més que mai envers al conductor i una clara aposta per la connexió emocional d’aquest…
La vista lateral de la moto és l'angle més vistós del conjunt, per imponent, per agosarada i per bonic.
El far davanter està format per un anell d'alumini imprès en 3D que incorpora el llum de dia, mentre que el far central apareix al centre donant la impressió d'estar suspès a l'aire.
Al darrere, el llum de fre està integrat al nou seient folrat d'alcàntara i cuir, una peça que estructuralment està més propera a un selló clàssic, que no pas als seients habituals. Aquest recurs reforça molt l'aparença compacta de la moto.
El dipòsit de la BMW R20 Concept també és una altra peça important en termes de disseny. La moto presentada al prestigiós concurs italià lluïa un color vermell batejat com a Hotter than Pink. Aquest color tan potent contrasta amb el color negre d’algunes peces i amb l'acabat anoditzat polit de l'alumini de les tapetes de les vàlvules i de la coberta de la corretja.
Amb la BMW R20 Concept, els de BMW també va presentar el Concept Skytop, un esportiu de dues places. Aquest biplaça elegant, formós i tecnològic, desborda fluïdesa estructural d'extrem a extrem a partir de la seva línia atlètica i musculosa.
Com no podia ser d’una altra manera, l'interior i l'exterior del cotxe estan acabats a base de colors monocromàtics molt càlids. L’interior està fet amb materials de revestiment i entapissat molt exclusius, aplicats artesanalment.
Tal com va comentar Adrian van Hooydonk, cap de disseny del BMW Group. “el BMW Concept Skytop és un esportiu amb disseny únic i exòtic, perfecte per a una cita com la del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. És un esportiu que ofereix una combinació de dinàmica de conducció i d'elegància al més alt nivell”
Per accedir a d’altres articles de la secció ‘Concept Cars”, podeu fer-ho des de la secció que trobareu al menú superior del blog. També podeu accedir-hi fent clic en aquest enllaç directe.
