Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
En la segona tanda de les GSeries 2023, prova disputada aquest passat cap de setmana al Circuit Andorra - Pas de la Casa, Guillaume de…
En la segona tanda de les GSeries 2023, prova disputada aquest passat cap de setmana al Circuit Andorra - Pas de la Casa, Guillaume de Ridder va tornar a ser el més ràpid en la GSeries E, la categoria reina del certamen.
En la resta de categories, Maxime Emery va guanyar en buggies. El francès va trencar així la ratxa de victòries de José Roger.
Pel que fa a la Clio ICE Trophy, va acabar de confirmar-se el domini incontestable dels francesos, aquest cop amb Lucas Darmezin com a guanyador.
Finalment, Marc Font va ser el guanyador de les dues carreres disputades de les ICE Gladiators, situant-se amb certa comoditat al front de la classificació.
De Ridder encapçalant el gruix de pilots en la GSeries E
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
A diferència del gran enrenou que va suposar en la G1 el tema de la climatologia, en aquell cas, per la bonança que va fer, en aquesta G2 les temperatures van fregar els -15°. El fort vent i la neu van ser els elements que van complicar el treball d’acondionament de la pista, tot i que com sempre, els responsables de manteniment van acabar deixant la pista impecable.
En acabar la jornada, Àlex Bercianos feia un bon balanç tant de la jornada, com del tarannà general del que portem de campionat. En aquest sentit, el responsable del Circuit Andorra - Pas de la Casa, comentava que ”si tenim en compte situació, a tots els nivells, val a dir que no és la més favorable per iniciar projectes de cap tipus. En el nostre cas podem dir que som optimistes pel que fa a la manera en que estan evolucionant les GSeries. Tenim dues categories, la Clio i els buggies, ambdues a tope d’inscrits. A més, estem començant el projecte de vehicles 100% elèctrics i confiem plenament en ell. Continuarem treballant per oferir als visitants la millor versió de les nostres instal·lacions”
Un cop més, Guillaume de Ridder va ser el més ràpid de la categoria reina, la dels vehicles 100% elèctrics.
En aquesta ocasió, el també pilot belga, Viktor Vranckx, va intentar fer-li front de cara a la victòria, però el campió del FIA RX2e Rallycross Championship va mostrar-se molt segur, de fet, va mostrar-se ferm des de les mateixes tandes de qualificació.
Destacar la presència del pilot suec Nils Andersson, tercer classificat de la present temporada del FIA RX2e. Andersson, que coneix bé aquests tipus de cotxes, però desconeixia el traçat del circuit. Al final Andersson va acabar tancant la classificació de la categoria.
En aquesta G2, els pilots del Clio Rally5 #14 van confirmar-se com l’equip més ràpid de la categoria. Si en el primer meeting el guanyador va ser David Bouhet, en aquesta G2 va ser Lucas Darmezain qui va pujar a l’esglaó més del podi, relegant a Bouhet a la segona plaça.
Amb tot, cal destacar les prestacions d’Enzo Lucotte. El pilot del Clio #29 va ser, una altra vegada, el que millor crono va marcar en la mànega qualificativa.
Al volant d’un Can-Am, el veterà pilot francès va aconseguir el seu primer triomf en la que és la seva segona temporada competit en Side by Side.
Per la seva banda, José Roger va haver de conformar-se amb la segona plaça.
Doble triomf de Marc Font en motos.
Marc Font, líder de la provisional en els ICE Gladiators, va tenir una actuació gairebé perfecta en aquest segon meeting del campionat. Només se li va escapar, per tan sols 98 mil·lèsimes, el millor crono en la mànega qualificativa.
En tot cas, tal i com van les motos, els triomfs de Font el converteixen en un ferm candidat al triomf final.
Malgrat tot, Font no ho va tenir fàcil en la G2 i si vol materialitzar la victòria final, haurà de lluitar al límit la resta del campionat.
Diem això perquè en aquesta G2 la lluita amb Tito Rabat (excampió del món de Moto2), va ser espectacular, sobretot en la primera carrera.
Els avançaments entre ambdós pilots al llarg de les 10 voltes van ser constants. De fet, la prova es va decidir quan a l’última volta, en arribar a l’entrada de la parabòlica, Font va avançar Rabat, bloquejant-lo al llarg dels 800 metres restants de cursa.En la segona carrera, durant les primeres quatre voltes va semblar que la història es repetiria, però una virolla i posterior caiguda de Rabat, van permetre que Font guanyés la mànega amb una mica més de tranquilitat.
I així estan les coses, al menys fins el proper cap de setmana, quan es disputarà la G3, penùltima cita d’aquesta edició 2023 de les GSeries.
——-
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport nacional de món del motor, feu clic aquí. També podeu accedir tradicionalment des del menú superior del blog.
Font original / Fotos: Fotoesport
