Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuito de Assen dejó un balance agridulce para Frank Porté después de completar uno de los fines de semana más consistentes de lo que lleva de temporada, tanto en ritmo como en la evolución en conjunto, pero una combinación de pequeños contratiempos en la clasificación y varios incidentes en…
Este pasado fin de semana del 1 y 2 de agosto, Adam Raga se adjudicó la 24ª edición del Trial 2 Días de Arinsal, en una prueba que reunió hasta 316 pilotos de 12 países diferentes , hecho que la sitúa entre las citas más destacadas de trial en el Principado. Raga se lleva la categoría reina El…
Dia crític el d’ahir (3 d’abril) en el Merzouga Ral·li. Aquesta 3a etapa la va marcar una etapa marató que definia l'equador del Merzouga. Margot Llobera ha seguit gestionat tot plegar a la perfecció.
El quart dia de competició plantejava una de les etapes més importants de tota la carrera, la Marató.
Després de la dura jornada de la segons etapa, en aquesta tercera, i amb les forces només a mig recuperar, la pilot andorrana va rodar amb cautela. Havia d’evitar castigar la moto i conservar forces per l’etapa següent.
En aquesta 3a etapa no van haver-hi assistències. Per tant, els riders van haver de fer-se càrrec ells mateixos de les posibles reparacions o posades a punt a les motos després de l'especial del dia. A més, els va tocar dormir sota les estrelles del desert al més pur estil del Dakar.
Va ser un dia en què l'estratègia era clau per a aconseguir continuar endavant sense sobresalts. En arribar al bivouac, Margot LLobera explicava:
“Hem acabat la tercera etapa. Tot és una mica diferent perquè és etapa marató. La veritat és que avui he rodat molt millor que ahir, amb la circumstància que he sortit l'última en haver de parar-me a reparar el motor del roadbook just en la sortida. Era un problema seriós perquè l'avaria no em permetia avançar el rutòmetre. De no haver-lo reparat m'hauria tocat passar les vinyetes a mà, quelcom gens recomanable mentre pilotem a tota velocitat per sorra i pistes. Això m'ha forçat a navegar totalment sola, així que estic contenta perquè no he tingut dificultats importants i he arribat sense problemes en aquest preciós bivouac que ens han preparat. A més, amb 230km, ha estat l'especial més llarga de tota la carrera, així que millor encara”Dit i fet, ara si que el recompte d’etapes és de baixada. Vist l’estat d’ànim de la pilot i el positivisme que desborda, tot pinta molt bé. Així ha estat al menys fins ara.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
