Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la cursa van impedir que aquest potencial es traduís en un resultat encara més destacat.
Des dels primers entrenaments, l’objectiu de l’equip va ser trobar una configuració que permetés al pilot sentir-se més còmode al volant. El treball constant en la posada a punt del cotxe va donar els seus fruits, fent que sessió rere sessió el GT3 arribés a la classificació amb unes prestacions molt més competitives.
Tot i aquesta millora, la sessió cronometrada no va reflectir del tot el potencial real assolit. En aquest sentit, tot i les bones sensacions, una volta ràpida invalidada per superar els límits de la pista, juntament amb alguns petits ajustaments pendents, van obligar al pilot a conformar-se amb la sisena posició de sortida per a la primera cursa i la desena per a la segona.
La participació de Porté amb CD Sport no significa un canvi definitiu de rumb. El pilot manté oberta la porta als GT i planteja aquesta nova experiència com una manera de seguir evolucionant
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Fins a trenta pilots es trobaran aquest proper dissabte en els 2,8 quilòmetres de la carretera de Vila que conformaran la Pujada Beixalís, última i decisiva cita que definirà la classificació final del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya 2026. Round decisiu La temporada de muntanya del…
La primera mànega va confirmar les bones sensacions. Porte va protagonitzar una cursa molt sòlida rubricada amb una progressió constant que el va portar fins a la cinquena posició final després de completar diverses maniobres d’avançament i mantenir un ritme incansable fins creuar la bandera de quadres.
Abans de la segona cursa, l’equip va introduir nous ajustaments que encara van incrementar més les prestacions del cotxe.
Tot i sortir des de la desena plaça de la graella, Porte va iniciar una nova remuntada fent varis avançaments que el tornaven a situar a la lluita pel Top 5.
Quan semblava que podia culminar la recuperació, malauradament la cursa va complicar-se definitivament. I és que durant un període de Full Course Yellow, el cotxe de Porté va rebre un fort impacte per darrere que va provocar danys importants.
L’anomenat com a Full Course Yellow és un procediment de seguretat que s’utilitza en moltes competicions internacionals quan hi ha un incident a la pista que no requereix la sortida del cotxe de seguretat, però sí neutralitzar temporalment la cursa.
Tot i continuar en competició, l’andorrà va veure compromeses les seves opcions, les quals, poc després d’aquest primer incident van acabar esvaint-se definitivament quan una col·lisió va posar punt final a la seva participació. Val a dir que en aquell moment Porté estava disputant-se l’accés a les primeres posicions del grup perseguidor.
Malgrat aquest desenllaç, el cap de setmana als Països Baixos deixa una lectura clarament positiva. L’equip ha aconseguit identificar una configuració molt més competitiva i ha demostrat que disposa del ritme necessari per aspirar regularment a les primeres posicions. Un pas endavant que alimenta l’optimisme de cara a les pròximes proves del campionat.
En acabar la cita d’Assen, Frank Porté destacava precisament aquesta evolució: «Ha estat un cap de setmana de molta feina en el què hem aconseguit millorar el cotxe sessió rere sessió. Teníem ritme per lluitar pel Top 5 a les dues curses, però petits detalls a la classificació i la mala sort a la cursa ens van impedir aconseguir el resultat que buscàvem. Ens quedem amb la part positiva, doncs hem trobat una bona base i sabem que anem en la direcció correcta de cara a les pròximes curses.»
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport nacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
