Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
La participació de Porté amb CD Sport no significa un canvi definitiu de rumb. El pilot manté oberta la porta als GT i planteja aquesta nova experiència com una manera de seguir evolucionant
Després d’uns mesos allunyat de la competició activa, Frank Porté va tornar a competir aquest passat cap de setmana al circuit d’Spa Francochamps, a la cursa de quatre hores de l’Ultimate Cup European Series, prova de resistència en la que l’andorrà, tot i debutar, va acabar tercer.
El pilot del Principat ha iniciat una nova etapa a la seva trajectòria esportiva i com acabeu de llegir, ho ha fet de la millor forma possible en adjudicar-se el tercer graó del podi al certamen celebrat a Spa-Francorchamps. Val a dir que aquest va ser el seu debut tant als comandaments d’un prototip, com a una prova de resistència.
Aquest canvi de rumb arriba després que el pilot hagi estat desenvolupant bona part de la seva trajectòria recent a la categoria GT.
Recentment van proposar-li competir amb CD Sport a les tres darreres proves de la temporada de l’Ultimate Cup European Series i sense dubtar-ho s’ha llençat de ple en aquest repte que representa una nova experiència que li permetrà ampliar el seu bagatge com a pilot de competició en una nova disciplina amb exigències força diferents de les que ha tingut fins ara.
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Fins a trenta pilots es trobaran aquest proper dissabte en els 2,8 quilòmetres de la carretera de Vila que conformaran la Pujada Beixalís, última i decisiva cita que definirà la classificació final del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya 2026. Round decisiu La temporada de muntanya del…
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
El seu debut, a més, va arribar a Spa-Francorchamps, un dels circuits més exigents del calendari europeu. I és que el circuit belga no és precisament l’escenari més senzill per començar una nova etapa, i encara menys quan el temps disponible per preparar la cursa es va veure reduït per alguns problemes al cotxe durant les sessions d’entrenament.
Malgrat aquest condicionant, Porté va aconseguir adaptar-se amb rapidesa al prototip fins trobar bones sensacions ja des dels primers quilòmetres. Aquesta progressió també es va reflectir a la classificació, situant el CD Sport a la quarta posició de la graella entre un total de 34 participants.
La cursa va confirmar les bones sensacions del cap de setmana. Porté i els seus companys van mantenir un ritme competitiu durant bona part de les quatre hores i es van mantenir ferms a la lluita per les primeres posicions.
El treball conjunt dels pilots, l’estratègia de l’equip i el ritme mostrat pel prototip de CD Sport van permetre mantenir les opcions de victòria pràcticament fins al final. Porté, a més, va protagonitzar diversos avançaments “marca de la casa”durant el seu torn al volant, en la què -no oblidem- era la seva primera experiència en una prova de resistència al volant d’un cotxe totalment desconegut per a ell i en una competició també nova.
Quan tot just quedaven quinze minuts per al final, el CD Sport encara tenia opcions de lluitar per la victòria. Malauradament, una situació amb un cotxe doblat va acabar condicionant les seves possibilitats a la part decisiva de la cursa. És així que finalment el prototip de CD Sport va creuar la línia de meta a la tercera posició, un podi especialment significatiu per a Porté al seu primer cap de setmana de competició en una prova de resistència.
Més enllà del resultat, Spa-Francorchamps sobretot representa el primer capítol d’un nou procés d’aprenentatge per al pilot andorrà.
Les curses de resistència introdueixen elements diferents als dels campionats de GT, especialment pel que fa a la gestió de la cursa, al treball entre els diferents pilots, a l’estratègia i a la capacitat de mantenir un ritme competitiu durant períodes prolongats.
La participació amb CD Sport no significa, però, un canvi definitiu de rumb. Porté manté oberta la porta als GT i planteja aquesta nova experiència com una manera de seguir evolucionant com a pilot.
Al mateix temps, el món dels prototips pot convertir-se en una línia de continuïtat de cara al futur. No oblidem que la projecció internacional de les competicions de resistència ofereix noves possibilitats esportives, entre elles l’accés a categories i campionats de major nivell.
De moment, però, el plantejament ara per ara passa per continuar acumulant quilòmetres, aprendre i aprofitar al màxim les tres cites del programa amb CD Sport.
“Estic molt content amb aquest debut amb CD Sport. Em vaig adaptar molt ràpidament al prototip i, tot i el poc temps d’entrenament, vam tenir ritme per lluitar per la victòria. Vull aprofitar aquestes tres curses per continuar aprenent i guanyar experiència a proves de resistència. Això no significa que hagi decidit deixar els GT, sinó que vull continuar formant-me i explorar noves possibilitats de cara al futur.”
Després del podi aconseguit a Spa-Francorchamps, Porté i CD Sport afrontaran ara les dues darreres proves del programa de l’Ultimate Cup European Series. La pròxima cita serà al circuit de Navarra, abans de posar el punt final al certamen a Portimão.
