Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Com la resta de competicions, l’espanyol de ral·lis d’asfalt també ha viscut un any atípic i molt complicat i aquesta darrera prova no ha estat una excepció. En aquest sentit, els únics que van mantenir-se de manera permanent al volant de les seves mecàniques van ser els pilots. I és que pel que fa al backet de la dreta, van haver-hi canvis en cadascuna de les especials disputades.
En el cas del pilot de Suzuki Motorsport, va haver de canviar de copilot fins a tres vegades. L’andorrà va disputar la primera i l’última de les especials amb Jordi Mercader, el seu copilot habitual. La segona la va fer amb Adrián Pérez, copilot de Javier Pardom company seu en l’equip Suzuki Motorsport. En la tercera especial va compartir cabina amb Ferràn Carreras, president de Motul Europa i espònsor de l’equip Suzuki Motorsport.
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
El cas és que amb tots tres copilots Vinyes va mostrar-se espectacular. A l’andorrà no va importar-li gens perdre alguns segons, sinó gaudir al màxim en tot moment, tant com ho van fer els seus tres copilots i tots els presents al Jarama.
“He gaudit molt. Crec que des del primer moment he entès la filosofia de la prova. M’he tret del damunt la pressió habitual d’haver de pensar en una classificació i l’objectiu ha canviat de manera radical: ‘ pilotar molt de pressa i sobretot fer-ho de manera espectacular’”
A més, Vinyes afegia que “es tractava d’un motor-show, no d’un ral·li convencional. Sé que vaig penalitzar per tocar alguns cons que marcaven el traçat i que per la classificació hagués pogut ser millor. Per una vegada però, aquests detalls van passar a un segon pla”
Una vegada més aquesta temporada, Joan es va mostrar encantat amb les prestacions del Swift R4lly S. Aquestes eren les seves paraules:
L’any vinent, més i millor!
La jornada va finalitzar amb l’habitual sopar de final de temporada de tot l’equip de Suzuki Motorsport.
Com de costum, l’ambient distès i el “bon rotllo”, van ser el denominador comú de la vetllada.
En els ulls de tothom podia llegir-se la certesa o si més no el desig que l’any vinent tot torni a rutllar tal i com hauria d’haver-ho fet aquest 2020 de no ser per aquesta pandèmia que a tots ens ha capgirat la vida.
Per tot plegat no solament ells, també nosaltres, aficionats, premsa... tots i tothom fem més que mai nostra la dita: “L’any que ve, més i millor”
Més notícies dels nostres pilots en l’àmbit de l’esport internacional, aquí
Info original/ Fotos: Fotoesport
