Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies

El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport

El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…

Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…

Malauradament per als interessos de l’andorrà i el seu equip, el cop va fer impossible qualsevol intent de reparar el cotxe de cara a la segona carrera d’avui diumenge (25 de juny). Afortunadament però, tot i l’espectacularitat de l’impacte, no va tenir conseqüències físiques per a cap dels pilots i això és sense cap dubte el més important!
Després de passar les corresponents revisions mèdiques, Vinyes ens relatava com va anar: “Estava en plena lluita per la tercera posició del podi, quan en apartar-se lleugerament el rival que tenia enganxat al davant, de sobte va aparèixer un pilot que s’havia sortit de la pista i que de retruc va quedar-se mig creuat en plena trajectòria del circuit i mirant en sentit contrari. No vaig tenir temps de res i l’impacte frontal va ser inevitable”.
Després d’abandonar la zona de l’accident pel seu propi peu i un cop el metge el va autoritzar a tornar després de fer-li la revisió mèdica, Vinyes va constatar que la seva participació a Zandvoort s’havia acabat en el mateix moment de l’impacte. I és que el cotxe havia patit danys impossibles d’afrontar en només unes hores.
“En veure el Porsche, era evident que la mecànica estava molt tocada i que ja no podriém seguir l’endemà”Pel que fa a ell, tot i que afortunadament el metge no va trobar-li res d’important, estava clar que un impacte frontal d’aquesta magnitud li passaria una bona factura al cap de poques hores, un cop l’adrenalina tornés a nivells normals. En aquest sentit, Vinyes ens comentava que “per experiència tenia clar que després d’un toc en el què en dècimes de segon baixes de 120 km/h a 0, el dolor muscular l’endemà seria important i així ha acabat sent”.
Val a dir que fins el moment de l’incident tot s’havia desenvolupat segons el guió previst, incloso alguns canvis produïts per alguns incidents a la pista.
Als entrenaments lliures el millor crono de l’andorrà (1’40”299), va quedar-se a 1” del millor temps de l’any passat. Vinyes però, tenia clar el motiu: “En aquesta edició es feia una única mànega d’1 hora. Si no hi ha incidents, això no és un inconvenient, però aquesta vegada, una bandera vermella a 15’ del final va fer que es donés per finalitzada la sèrie i en el nostre cas ens vam quedar sense poder provar, al menys en condicions, els reglatges amb pneumàtics nous”.
En tot cas, durant els entrenaments oficials va quedar reflectida la millora de Vinyes a Zandvoort. El pilot va parar el crono en 1’38”896, a 4 dècimes del seu predecessor directe, el britànic Aaron Mason. Amb un temps de 1’37”330, Nador Sacha, el líder, va ser el més ràpid.
Segons Vinyes era evident que “amb una graella molt nombrosa (fins a 31 pilots) i amb diferències mínimes entre la majoria, la carrera serà molt complicada” -Vist el tarannà de la cursa, Vinyes ho va encertar de ple.
Després de Zandvoort, toca gaudir d’unes merescudes vacances, al menys fins el proper mes d’agost, quan de l’11 al 13 arribarà la propera cita del certamen, en aquest cas, al mític circuit d’Assen.
———
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original/fotos: Fotoesport