Joan Vinyes compartint amb Marc Barcons el volant del Peugeot 205 de l’equip MBP Racing, va aconseguir aquest cap de setmana (2 i 3 de març) el triomf a la classe 1, 2n a la classificació absoluta, a les 3 hores de Lleida, una de les competicions que va tenir lloc amb motiu de la Diada Winter Off-Road Lleida.
Val a dir que amb la celebració d’aquesta cursa organitzada per l’Escuderia Lleida, va iniciar-se el Campionat de Catalunya de l’especialitat.
Els equips i aficionats que van citar-se al traçat lleidatà van gaudir d’un temps ennuvolat amb una temperatura prou agradable.
Primer cop junts amb el Peugeot
La competició va començar amb bones sensacions per a Vinyes-Barcons, els quals, tot i haver competit junts anteriorment, s’estrenaven fent parella amb el Peugeot.
De sortida, quan tot just disputaven la primera volta, l’andorrà ja va situar-se a la segona posició. A partir d’aquell instant va completar tot el seu relleu mantenint intacta la distància amb Boltá-De la Torre, fins aquell moment líders de la prova.
Un cop Barcons va assumir el control del Peugeot la tònica va ser la mateixa, de manera que a mida que avançava la cursa, cada cop quedava més clar que Vinyes-Barcons dominaven amb claredat la classe 1, sent superats a la classificació absoluta només per Alonso-Alonso-Aranda (Seat Eivissa 2.0), guanyadors de la classe 2.
Vinyes-Barcons van superar en 14 voltes els seus perseguidors immediats de la classe 1, i això que van quedar-se sense direcció assistida a partir de la meitat de la cursa. Això, a més d’incidir en el pilotatge, va suposar-los un important esforç físic extra, de manera que la victòria encara té més mèrit.
Al volant per partida doble
Vinyes també va ocupar la plaça del seu fill a l’MBP Racing, ja que ell no va poder ser-hi per problemes d’agenda. El cert és que el pilot d’Andorra la Vella aprofita totes les ocasions que té per, com diu ell “mantenir-me actualitzat i amb el millor feeling possible en les competicions”.
En aquest sentit, Vinyes afegia que “ha estat un bon entrenament pensant en el compromís del proper dissabte a Lorca. Sens dubte són especialitats molt diferents, però la finalitat és la mateixa, és a dir, mantenir la concentració al màxim i anar el més ràpid possible i fer-ho controlant als rivals”
Esforç físic extra
Tot i haver-se fet amb el triomf de forma aparentment plàcida, el cert és que va ser molt dur a nivell físic. I és que Vinyes-Barcons no van poder lliurar-se d’un contratemps molt feixuc. Ens referim al tema de la direcció assistida, un problema afegit que els va obligar a utilitzar més energies de les previstes. Així ho comentava el pilot: “Quedar-se sense la direcció assistida és molt dur per als braços i per als canells. Les darreres voltes del relleu que va tocar-me fer en aquestes condicions se’m van fer molt llargues”.
Next Stop: Lorca
En acabar el compromís de Lleida, Vinyes canviarà el xip, doncs “dissabte iniciarem la Copa d’Espanya de Ral·lis de terra (CERT) 2024. A Lorca l’escenari serà molt diferent”.
Segons el calendari actual de la Federació Catalana d’Automobilisme, l’Escuderia Mollerussa serà l’entitat organitzadora de la cita catalana de resistència.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original/fotos: Fotoesport
