Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
Ahir diumenge 3 de novembre Xavi Cardelús va acabar 21è al circuit de Sepang, en el què va ser el penúltim meeting de la temporada.
L’andorrà, que sortia 26è, de bon principi va escalar fins a quatre posicions. De fet, en els compassos inicials, concretament a les tres primeres voltes, va pujar dos llocs i a les voltes següents va tornar a guanyar dues posicions més, situant-se 22è.
A partir d’aquell moment, tot i estar pilotant en grup l’andorrà va poder consolidar la posició, mantenint-la amb fermesa fins que als últims compassos de la cursa va tenir l’opció de fer un nou adelantament, una oportunitat que no va desaprofitar. Així doncs Cardelús va acabar creuant la línia de meta al 21è lloc final.
La volta ràpida de l’andorrà va ser de 2’07.973, un temps assolit -com la majoria de pilots- al seu segon pas per la línia d’arribada.
Destacar que a la classificació final del GP de Malàisia el de Fantic Ràcing va acabar a dos segons del 19 lloc.
Un cop al seu box, Cardelús explicava que “ha estat una cursa complicada per les condicions i les característiques de la pista, així com pel fet d‘haver hagut de gestionar molt el pneumàtic del davant, sobretot a mida que anava perdent grip. A les primeres 8 o 9 voltes crec que tenia més capacitat que la resta de pilots del grup en el què em trobava i quan he tingut la pista lliure davant meu he pogut apretar.
Respecte del resultat assolit, Cardelús afegia que “he acabat la cursa, que era el més important. Ara cal veure com s’acaba la temporada. Al llarg de tot el cap de setmana no ens hem pogut treure del cap la tragèdia que viu la Comunitat Valenciana i els molts amics que tenim allà.” - afegia commogut pels succeït a València a causa de la Dana.
En aquest sentit, la tragèdia que viu des de dimarts passat la Comunitat Valenciana ha provocat que els promotors del campionat decidissin no fer l’últim Gran Premi de l’any al Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. A hores d’ara el que se sap oficialment és que el Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà aquest Gran Premi.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
