Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
Zandvoort, Països Baixos – Frank Porté va afrontar aquest passat cap de setmana al circuit de Zandvoort el seu darrer meeting a la Porsche Mobil 1 Supercup, en un cap de setmana en el què una sèrie de variables en contra va marcar el resultat irremeiablement.
Aquest cúmul de circumstàncies adverses no van permetre que el pilot del Principat pogués pilotar amb normalitat, però -per allò de treure la part positiva, quelcom que ell sempre fa- sí van suposar-li un gran aprenentatge, doncs per bé o per mal, a la competició no tot surt sempre rodat, de fet, sempre passen coses que poden capgirar-ho tot.
17 Frank Porte Ruiz (Martinet by Almeras)
Per tot això, tot i que els resultats no van reflectir l’esforç i la preparació que havia fet, Porté va afegir al seu bagatge molta més experiència, paciència i resilència per continuar creixent com a pilot professional.
Als entrenaments Porté va treballar intensament per adaptar-se de nou al cotxe, en aquest sentit molt diferent al que fa servir a la Porsche Carrera Cup Benelux (adaptat al seu pilotatge i necessitats ergonòmiques). També va tenir molta feina per adaptar-se a les condicions de la pista holandesa. A l’acabar la jornada l’andorrà va poder analitzar amb el seu equip les voltes fetes per acabar de preparar les classificacions i la cursa de diumenge.
Incomprensiblement, arribat el moment de les classificacions va arribar un nou entrebanc. I és que a causa d’un problema en l’estratègia de combustible, un fet totalment aliè als pilots i ho dic en plural perquè va afectar per igual als dos pilots de l’equip -millor no donar-hi més voltes- va acabar condicionant la seva posició de sortida, que en el cas de l’andorrà va acabar sent la 29a posició, el darrer lloc de la graella.
Malgrat això, val a dir que el pilot va aconseguir tancar una bona volta.
Arribada la cursa de diumenge, el del Principat va saber aparcar tot aquest seguit de despropòsits i va llançar-se a l’atac, aconseguint recuperar diverses posicions a les primeres voltes.
Més endavant, un incident va afectar l’splitter davanter del seu cotxe, quelcom que va limitar-ne molt el rendiment. En aquest punt l’andorrà no solament no va poder seguir atacant -la direcció tampoc li responia- sinó que va haver de fer punys i mànigues per mantenir la 22a posició assolida fins creuar la línia. En fer-ho, l’andorrà no va sumar punts, però sí uns quilòmetres molt valuosos d’experiència i d’aprenentatge.
“Va ser un cap de setmana complicat i de molt aprenentatge. Tot i que no vam aconseguir el resultat que esperàvem, cada volta feta a la pista ens ajuda a millorar i a estar més preparats. Estic convençut que tota aquesta feina donarà els seus fruits”
A partir d’ara Porté té pel davant els darrers dos meetings de la Porsche Carrera Cup Benelux, el primer a Bèlgica, concretament al circuit de Zolder i el segon novament al circuit de Zandvoort, ambdós tindran lloc aquest mes de setembre.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
