Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
El circuit d’Assen va deixar un balanç agredolç per a Frank Porté després de completar un dels caps de setmana més consistents dels que porta de temporada, tant pel que fa a ritme, com a l’evolució en conjunt, però una combinació de petits contratemps a la classificació i diversos incidents a la…
Aquest passat cap de setmana de l’1 i 2 d’agost Adam Raga va adjudicar-se la 24a edició del Trial 2 Dies d’Arinsal, en una prova que va reunir fins a 316 pilots de 12 països diferents , fet que la situa entre les cites més destacades de trial al Principat. Raga s’endú la categoria reina El…
Joan Vinyes - Jaume Font van aconseguir aquest passat cap de setmana al Jarama un gran triomf a la prova inicial del Campionat d’Espanya de Resistència. Els del Porsche 992 GT3 CUP van estar sempre en posicions de podi.
De fet, Vinyes - Font van poder mantenir l’estratègia plantejada en els moments en què semblava que algun dels rivals se’ls escapava. Amb tot, al final van superar en 13”870 el seu immediat perseguidor, el Porsche 992 CUP de Barambio i Garcia.
Triomf de Joan Vinyes-Jaume Font a les 2 hores del Jarama
Satisfacció al box de Baporo Motorsport
Un cop finalitzada la prova Vinyes comentava d’aquesta manera algun dels moments claus de la prova:
“El Safety Car que va sortir a la primera hora de carrera va fer que perdés l’avantatge que havia aconseguit a les primeres 15 voltes de cursa. A tot això, em va superar Faligand i vaig haver de deixar-lo marxar per no posar en risc els pneumàtics, però bé, encara quedava molta carrera per davant i en el canvi de pilot es podia recuperar el lideratge. En Jaume (Font) va estar impecable defensant la posició a l’última part de la prova. Amb el triomf assolit deixem Madrid molt satisfets”.
Les temperatures altes, van superar-se els 30º, van posar a prova l’estat físic dels pilots. Això també va incidir a la pista, que va superar els 50º. Tot plegat va ser molt dur tant per als equips com per a les mecàniques. “Tenir cura del desgast dels pneumàtics no ha estat una tasca fàcil” - comentava Vinyes.
Feia moltes temporades que l’andorrà no competia al circuit de San Sebastián de los Reyes. A més, mai ho havia fet al volant d’un Porsche. En tot cas, aquestes incògnites aviat van tenir una resposta clarament positiva.
El principal objectiu als entrenaments lliures era treballar per adaptar les prestacions del Porsche a la peculiar pista del Jarama, una feina per a la què van tenir tot just una hora de temps.
A l’última sortida a pista Vinyes - Font van aturar el crono en 1’35”598. No va ser el millor registre de la tanda, però estava clar que tampoc van exprimir-se al màxim.
La confirmació va arribar als entrenaments oficials, quan amb un registre de 1’34”321 Vinyes va ser el més ràpid de la primera sèrie. Per la seva banda, Font també va evidenciar una excel·lent adaptació al circuit i amb un crono de 1’34”490 es va situar en la quarta posició, a tocar del més ràpid de la sèrie.
Un cop feta la mitjana dels temps dels equips, la de Vinyes-Font va ser de 1’34”406, la millor dels 19 inscrits. En conseqüència, van encapçalar la graella de sortida de la cursa.
Així doncs, sortint des del primer lloc Vinyes no va donar cap opció als seus rivals. L’andorrà va estar liderant la prova durant les primeres 14 voltes, distanciant-se volta a volta, però la sortida de cotxe seguretat va acabar fent desaparèixer tota la feina feta.
Quan el Safety Car va abandonar la pista, Vinyes no va voler arriscar-se a quedar-se sense rodes i va deixar via lliure a un incisiu Jeremy Faligand que va imprimir un ritme frenètic. Seguint l’estratègia plantejada, el pilot de Baporo Motorsport no va forçar i no va fer per seguir-lo.
L’arribada del moment del refueling i del canvi de pilot va normalitzar la situació. Un cop al volant, Font va passar a encapçalar la prova amb més de 50’ de cursa per davant i amb una diferència de 35” sobre l’experimentat Borja Garcia.
Era d’esperar que Garcia reduís la distància amb Font, però al final la dupla de Baporo Motorsport va acabar assolint el seu primer triomf de la temporada al CER 2024.
Vinyes-Font tornaran a situar-se al volant del Porsche 992 GT3 CUP en aproximadament un mes, concretament el 8 i 9 de juny al Circuit de Los Arcos (Navarra). Serà a la disputa del segon meeting del Campionat d’Espanya de Turismes (GT-CET) 2024.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
