Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
El nou Mercedes-AMG GLC 53 no és un exercici d’estètica AMG més aplicat a un SUV de talla mitjana, és una declaració d’intencions en tota regla i també una paradoxa, doncs parlem d’un cotxe de gairebé dues tones capaç d’oferir una experiència de conducció per carreteres com les nostres que frega…
Hace poco más de cuatro años, Porsche sorprendió en el Salón de Los Ángeles con la presentación del 911 Dakar, una de las interpretaciones más singulares y valientes del icónico deportivo de los de Stuttgart. Y es que contra todo pronóstico, no se trataba de un simple ejercicio de estilo de los que
Hi ha noms a la indústria de l’automòbil, com el protagonista d’aquest espai, el Lexus LFA , que transcendeixen més enllà del producte i es converteixen en un concepte motiu de culte. Donada l’espectacularitat d’aquest model conceptual, hem decidit dedicar-li aquest espai. Durant més d’una dècada…
Automobili Lamborghini ha presentat recentment a Monterey (Mèxic) el Fenomeno, una edició limitada a només 29 unitats que un cop més segur que deixarà empremta a la història dels de Sant’Agata Bolognese.
Aquest no és un Lamborghini qualsevol i no ho és per molt més que per la seva descomunal potència o rigorosa exclusivitat: el Fenomeno és un manifest de disseny, tecnologia i sí, també d’exclusivitat, portant a un nou nivell el llegat dels superesportius més radicals de la marca.
Com tants altres noms, el nom Fenomeno ret homenatge a un brau lidiat a Mèxic l’any 2002 i que fou indultat per la seva força i caràcter excepcionals una tarda d’estiu. I és que per si no ho sabeu, forma part de la tradició de Lamborghini batejar els seus superesportius amb noms relacionats amb la tauromàquia, principalment amb noms de braus.
Amb aquesta creació Lamborghini reprèn la saga dels seus few-off -Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián i Countach- portant el concepte a un nou nivell d’exclusivitat i innovació. (Few-off fa referència a un selecte grup de cotxes amb molt poques unitats fetes). I és que com he comentat a la introducció, només 29 unitats del Fenomeno veuran la llum, fet que converteix el model des del primer moment en una peça de col·leccionista amb un enorme valor comercial, fins i tot abans de sortir de la cadena de producció.
El Fenomeno equipa el motor V12 atmosfèric més potent mai fabricat per Lamborghini, un motor capaç de generar 835 CV, els quals, combinats amb els 245 CV afegits dels tres motors elèctrics, sumen un total de 1.080 CV.
Les xifres d’aquest propulsor híbrid parlen per si soles:
Aquest sistema híbrid s’articula al voltant d’un monofuselage de fibra de carboni combinat amb elements estructurals de Forged Composite®, un material de Lamborghini utilitzat per primer cop al Reventón de 2007.
Amb el Fenomeno Lamborghini celebra els 20 anys del Lamborghini Centro Stile i ho fa reinterpretant els codis estètics de la marca amb un llenguatge més pur i futurista que mai.
La carrosseria de tipus longtail destaca per unes línies netes, aerodinàmiques i amb evidents referències als models de competició.
Cada element del Fenomeno té una funció aerodinàmica:
Sentir-se com un pilot!
Quan s’està als comandaments d’un Lamborghini (no ens enganyem, doncs això passa als comandaments de qualsevol model de la marca), la finalitat de Lamborghini és que el conductor se senti com un veritable pilot. És el principi constructiu “Feel like a pilot”, una filosofia que encara s’ha aplicat més contundentment en el cas del Fenomeno.
Als comandaments d’un Fenomeno el conductor trobarà tres elements principals molt destacats:
El programa Ad Personam -no és nou- permet personalitzar el Fenomeno amb més de 400 colors exteriors i opcions gairebé il·limitades per a l’interior.
Bridgestone equipa aquest magnífic superesportiu amb uns pneumàtics Potenza Sport dissenyats específicament per poder gestionar els 1.080 CV. Les mesures són:
Destacar que també estaran disponibles en versió semi-slick per a pista.
I fins aquí. Si voleu accedir a altres novetats Premium, podeu fer-ho des de la secció del menú principal del blog, o directament mitjançant aquest enllaç.
