Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
Més enllà de la creixent demanda que hi ha pel que fa a vehicles d’importació, quelcom que òbviament requereix traslladar-los des d’origen fins a Andorra, o de famílies que canvien el país de residència, sigui per venir a Andorra o per marxar, arribades aquestes dates estiuenques també sorgeix la…
A finals de maig va inaugurar-se un nou centre de compra i venda d’automòbils, o millor dit, Dreams Cars Garage va obrir les portes de la seva exposició permanent, doncs l’empresa ja fa un temps que operava al Principat, tot i que sense botiga oberta al públic. Com diu Simón Gaviña, màxim…
Quan es parla del Ford Mustang Shelby GT500 Police Interceptor, molta gent imagina un cotxe de policia americà amb els llums d’emergència i la sirena a tota bufa, perseguint lladregots pels carrers de quasevol ciutat dels Estats Units. La realitat, però, és molt diferent. El nom “Police…
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
Renault va escollir Andorra, concretament el Circuit Andorra - Pas de la Casa, per presentar a la premsa internacional el seu primer cotxe de ral·lis de tracció integral, el nou Clio Rally3.
Tot i que la presentació com a tal va tenir lloc diumenge dia 15, dissabte, aprofitant que es disputava la primera ronda de les GSeries, el nou Clio 4x4 de competició va sorprendre a tothom fent algunes voltes d’exhibició.
A partir del seu programa de desenvolupament i abans que arrenqui el calendari de competicions la primavera vinent, el cotxe està acabant el procés d’homologació amb la Federació Internacional de l’Automòbil (FIA).
El Clio Rally3 serà el vehicle que pilotaran els joves pilots, els qual disputaran el Campionat del Món Junior de Ral·lis aquest any.
Històricament els de Renault acostumaven a presentar les seves novetats de competició fent les funcions de cotxe 0 al prestigios Rally de Montecarlo. El fet que enguany hagin pensat en Andorra, no fa altra cosa que posar en valor els atributs del circuit del cap del port d’Envalira.
Segons Àlex Bercianos, això es deu a: "la bona sintonia que hi ha amb el Circuit Andorra i amb l’organització de la Clio ICE Trophy, motiu pel qual han cregut oportú presentar el Clio Rally3 a les nostres instal·lacions. Per a nosaltres és un gran honor organitzar un esdeveniment d’aquestes característiques. La presencia de la premsa internacional al Port d’Envalira ha estat molt nombrosa”
”La majoria han presenciat la G1 de les GSeries, és a dir, han descobert un escenari i un campionat que molts desconeixien"
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
Més enllà de la tracció, el Clio Rally3 (5a generació Clio), utilitza el motor d’1,3 litres TCe, injecció directa, turbo, 4 cilindres i 16 vàlvules. La seva potència és de 260 CV amb un par de 415 Nm (després d’estudiar 299 mapes).
Aquest bloc està associat a una caixa de canvi SADEV de cinc velocitats equipada amb un diferencial autoblocant de lliscament limitat.
El Clio Rally3 està equipat amb pneumàtics Michelin, un altre dels socis fidels en les activitats de competició dels clients de Renault. Sens dubte, poder comptar a Michelin és una excel·lent garantia en termes de qualitat i rendiment.
Guillaume de Ridder, campió de la FIA RX2e Rallycross Championship 2021 i guanyador de la G1 de la categoria GSeries E, va ser el suport tècnic que van tenir els periodistes desplaçats fins a les instal·lacions del Port d’Envalira.
Un cop acabat el test, els elogis dels presents van ser un cop més la tònica general. I és que els medis de premsa van voler destacar molt més que les excelències del nou cotxe. Ens referim a la qualitat i a la preparació duta a terme per l’equip del circuit encampedà en les instal·lacions del Circuit Andorra. En aquest sentit, tothom va lloar la qualitat i preparació del traçat, així com el tracte rebut durant la visita.
Val a dir que els membres d’Alpine Racing, amb Josep M. Ferrer al capdavant, tornaran al circuit andorrà el proper 28 de gener, quan es disputarà la G2 d’aquesta edició 2023 de les GSeries.
Finalment, recordar-vos que Renault és una de les marques que comercialitza a Andorra la divisió d’automòbils de Grup Becier. Si voleu qualsevol informació de la interessant gamma Renault, adreceu-vos a les instal·lacions centrals que Becier Vehicles té a l’Av. d’Enclar, 146. Tel. +376 871802
———
Per a d’altres novetats, feu clic en aquest enllaç o accediu directament des de la secció corresponent que hi ha al desplegable superior del blog.
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
El Renault Clio Rally3, diumenge al Circuit Andorra (DPPI)
Font: Fotoesport / DPPI
