Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
A finals de maig la històrica Fàbrica Llobet-Guri de Calella va tornar a acollir una nova edició del The Factory Bike Fest, un esdeveniment que any rere any es consolida com una de les cites imprescindibles per als amants de les dues rodes. Lluny de ser una simple concentració o una exposició…
A finals de maig la històrica Fàbrica Llobet-Guri de Calella va tornar a acollir una nova edició del The Factory Bike Fest, un esdeveniment que any rere any es consolida com una de les cites imprescindibles per als amants de les dues rodes.
Lluny de ser una simple concentració o una exposició comercial, el Factory Bike Fest va nèixer amb la voluntat de reunir en un mateix espai la passió per la moto, la creativitat, la personalització, la música i l'estil de vida que envolta la cultura custom.
La singular ubicació de l'esdeveniment a l’antiga fàbrica de gènere de punt, enguany centenària, aporta una personalitat única a una trobada que ret homenatge als orígens industrials del motociclisme i a l'artesania que continua definint bona part del sector.
Durant tres dies, constructors, marques oficials, preparadors, artesans i aficionats van compartir experiències en un ambient marcat per la proximitat i la passió pel motor. Exposicions de motos, concerts en directe, food trucks, market place, activitats per a tots els públics i el ja tradicional Custom Bike Show, van completar una programació que va atraure visitants arribats de diferents punts de Catalunya, Espanya i d'altres països europeus.
La nova Citroën Holidays Max 180 CV arriba al mercat en un moment especialment interessant per al món del caravaning en general i de les campers en particular. En un mercat dominat durant anys per referències gairebé intocables de marques com Volkswagen o Mercedes, amb les Califòrnia i les…
La cursa de les 24 hores de l’ADAC a Nürburgring, l’esdeveniment més gran d’automobilisme a Alemanya, tindrà lloc del 19 al 22 de juny i tornarà a estar dedicat als 230 mil aficionats previstos per l’organització, tots ells apassionats dels cotxes i de l’automobilisme. Golf…
El primer amb el que començarem aquest article de presentació de l'Opel Astra PHEV (híbrid endollable), model que feia temps volíem radiografiar, és avançant-vos que és una interessant opció si busqueu un cotxe diferent i molt impactant pel seu disseny que tanmateix manté aquest toc minimalista tan
Doble triomf de Tamarit
Entre els constructors presents, una de les marques que més expectació va generar va ser Tamarit Motorcycles, des de fa poc present a Andorra, sent des de fa temps un dels referents internacionals en la transformació de motos Triumph.
La firma valenciana va exposar dues creacions exclusives que van acabar convertint-se en protagonistes del cap de setmana gràcies als premis que van endur-se al Custom Bike Show. D'una banda Tamarit va presentar una espectacular preparació d'estil Cafe Racer, la qual va ser distingida com la millor de la seva categoria. De l'altra, van presentar una impressionant Scrambler què també va aconseguir el guardó a la millor Scrambler de la mostra.
Aquest últim premi té una significació especial per al Principat d'Andorra, ja que la moto guardonada està matriculada al país. A més, representa perfectament la filosofia de Tamarit Motorcycles: exclusivitat, artesania, qualitat constructiva i una personalitat inconfusible.
Els reconeixements obtinguts a la cita del Maresme van confirmar un cop més el prestigi internacional de la marca Tamarit Motorcycles, així com la seva capacitat per continuar marcant tendència al segment de les motos personalitzades.
Una de les grans revelacions del festival va ser la proposta presentada per Bandarra Motorcycles, amb seu a Ponts.
El constructor català, també concessionari oficial Benda, va aprofitar el Factory Bike Fest per mostrar el treball desenvolupat sota la seva nova marca Nork. I és que en Gerard, CEO de Bandarra Motorcycles, va crear aquesta marca per encapçar una línia de motos transformades, sigui mitjançant kits específics que Benda oferirà a la seva xarxa directament, o amb transformacions integrals que senzillament, et deixen sense alè quan les veus! Podeu veure-la uns paràgrafs més avall.
La questió és que les diferents preparacions exposades a l’event van demostrar que les plataformes de la marca asiàtica tenen un enorme potencial per a la creació de motos amb una forta identitat pròpia. El resultat és una combinació molt atractiva entre tecnologia moderna, disseny contemporani i l'essència artesanal pròpia d’en Gerard. I és que la qualitat dels acabats, l'originalitat de les solucions estètiques aplicades i la coherència dels seus projectes van captar l'atenció de nombrosos visitants i professionals del sector, convertint l'espai de Bandarra Motorcycles en un dels punts més concorreguts del festival.
Una de les notícies més interessants que ja podem avançar-vos paral·lelament al tema del festival és que està previst que la marca Benda arribi a Andorra durant els pròxims mesos, fent-ho de la mà de Paddock 72.
Aquest projecte andorrà està treballant per consolidar una proposta diferenciada al sector tant de les motos premium, com de les motos personalitzades, apostant per marques i projectes amb una identitat pròpia que s’allunyen dels circuits comercials tradicionals.
L'arribada de Benda i amb ella les variants equipades amb els kits Nork, permetrà als de Paddock 72 ampliar l'oferta disponible al Principat, tot oferint una nova i atractiva alternativa per als motoristes que busquen disseny, exclusivitat i possibilitats de personalització en la seva montura. I per als més exigents o sibarites -diguem-ho així- sempre tindreu les opcions totalment customitzades i fetes a mida que podreu projectar via Bandarra i Paddock 72.
Al mateix temps, aquesta incorporació complementarà de forma impecable la relació de Paddock 72 amb l'univers Triumph i amb les espectaculars preparacions desenvolupades per Tamarit Motorcycles.
Tot plegat quedarà perfectament encaixat amb la creació d’un ecosistema orientat als aficionats andorrans que senten la seva moto com una forma d'expressió i d’identitat molt personal.
Un festival amb identitat pròpia
El cert és que a Motoraldia estem vivint de primera mà tot el procés de Paddock 72 i sens dubte serà un projecte molt interessant que aportarà molt al sector de les motos al Principat. Ja tenim ganes que arribi el dia de la seva presentació.
Pel que fa al certamen de Calella, acabarem destacant que el creixement que ha experimentat des de les seves primeres edicions confirma que existeix una demanda creixent que vol que hi hagi esdeveniments com aquests, trobades que van molt més enllà de les tradicionals fires comercials de vehicles. I és que la combinació de motos úniques, constructors independents, música, gastronomia i cultura motociclista, ha convertit aquesta vila del Maresme en una cita de referència per a tots aquells que viuen la moto amb passió.
Arribats en aquest punt i per allò d’acabar de la millor manera, tot seguit us deixem un recull de fotos d’aquesta darrera edició del Factory Bike Fest, gentilesa de Gaby Pereira.
Si voleu accedir a d’altres articles breus i reportatges, podeu fer-ho des de l’apartat del desplegable que trobareu al menú superior del blog. També podeu accedir directament des d’aquest enllaç.
