L’equip format per Xavier Valverde-Roger Grandia, al volant d’un Opel Kadett GT/E, ha estat el guanyador del 47 Ral·li d’Andorra Històric, la prova reina de regularitat per a clàssics organitzada per l’Automòbil Club d’Andorra.
La lluita entre els primers equips ha estat la constant de la prova durant els dos dies de competició.
1a. jornada
Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona
Als 20’ d’arrencar el ral·li des del Pont de la Rotonda d’Andorra la Vella ahir dissabte, a Ordino començava l’acció. La parella format per Josep Cutrina-Albert Forcada (R5 Turbo) aconseguien en aquest tram la millor puntuació. Muntada-Erra (Porsche 911) i López-Ferrés (Volkswagen Scirocco) van ser completar la classificació en aquesta etapa debut.
A Canolich, Cutrina-Forcada van tornar a imposar-se i a La Peguera, la darrera etapa de dissabte, les guanyadores de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), tornaven a marcar diferències.
2a volta
En la segona volta, ja de nit, es veia la força dels equips més en forma: Álvarez-Fontrodona, primers a Ordino i La Peguera, i Valverde-Grandia, guanyadors a Canolich.
En finalitzar la jornada de dissabte, Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf) quedaven com a líders provisionals amb 2,1 punts sobre Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) i amb 4,1 respecte de Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant i el seu Porsche 911, aquests darrers, primers entre els equips francesos.
El primer equip de la categoria Legend calia buscar-lo en la setena posició absoluta: Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra).
2a. jornada
Xavier Valverde-Roger Grandia
Avui diumenge, amb un temps esplèndid, tocava la segona part del ral·li amb tres trams més a doble passada.
A Canillo, el primer del tres trams a completar, al volant del seu Ford Escort, Joan Salinas-Joan Codinachs s’han endut el gat a l’aigua.
A Anyós, el Nenas Team, Tere Armadans-Anna Vives i el seu Porsche 911, han aconseguit el seu segon escratx del ral·li.
El tercer tram, a Fontaneda, a caigut en mans dels pilots Jonathan Domene-David Domene i del seu BMW 2002.
Després de la primera volta i a falta dels tres trams finals, Valverde-Grandia consolidaven el seu liderat, amb 6,4 punts per davant d’Álvarez-Fontrodona.
2a volta
En el segon pas per Canillo, els andorrans Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 2002) han aconseguit un gran escratx, amb Nogareda-Giralt (Porsche) i Salinas-Codinachs (Ford) a continuació.
L’equip del BMW aconseguia un nou millor score a Anyós, però el triomf del 47 Ral·li d’Andorra ja s’estava acabant de definir-se en aquests últims compassos de la competició.
Després d’Anyós 2 els dos equips que lluitaven pel triomf, Valverde-Grandia i Álvarez-Fontrodona, es trobaven a 5,9 punts de distància. Tot això a falta dels 12,64 km de Fontaneda.
En aquesta especial, han guanyat Espunyes-Cardenyes amb el seu Porsche 944.
Els dos equips favorits han acabat una mica retardats, encara que la general no ha variat, amb Valverde-Grandia i Álvarez-Fontrodona (separats per 6,7 punts) en els dos primers llocs finals.
Amb el seu triomf Xavier Valverde-Roger Grandia afegeixen el seu nom al palmarès del Ral·li d’Andorra Històric.
Després d’aquesta prova de carretera, l’Automòbil Club d’Andorra ja ha anunciat la data de l’Andorra Winter Rally, la propera prova reservada per a clàssics prevista.
Es disputarà el dia 16 de desembre.
Classificació final
1- (86) X. Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E, 1983, O1), 39,2 punts
2- (84) J. Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI, 1982, O1), 45,9 punts
3- (67) A. Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 T, 1985, O2), 48,8 punts
4- (82) J. Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco, 1980, O1), 49,8 punts
5- (05) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS, 1973, L2), 50,8 punts
6- (62) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1985, O2), 59,1 punts
7- (63) Kini Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, O2), 60,5 punts
8- (06) Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 T, 1986, L2), 62,6 punts
9- (92) Jordi Ibarra-Marta Ibarra (Seat 127, 1976, O1), 64,2 punts
10- (02) Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra RS Cosworth, 1987, L2), 71,1 punts
Amateur (amb instruments de mesurament originals del vehicle)
1- Albert Parrilla-Josep Maria Colomina (BMW 2002)
2- Joan Corbatera-Joan Requena (Volkswagen Golf GTI)
3- Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI)
Legend 1 (vehicles competició atmosfèrics fins a 31-12-1987): Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000)
Legend 2 (vehicles competició turbo fins a 31-12-1987): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS)
Original 1 (vehicles sèrie atmosfèrics fins a 31-12-1987): Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E)
Original 2 (vehicles serie turbo fins a 31-12-1987): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Memorial Joan Montes: Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Escuderies (3 millors equips): Escuderia Malavella (núm 67, 82 i 92)
