Joan Vinyes-Jordi Mercader als comandaments del Hyundai i20 Rally2 del Team Rallycar preparat per Rtechnology, no van poder acabar el 4 Rally de Tierra Reino de León, segona prova vàlida per a la Copa d’Espanya de l’especialitat (CERT). Una sortida de pista va deixar-los sense opcions quan lluitaven per fer-se amb la segona posició.
La causa? La pluja intermitent que va caure va malmetre molt les pistes en molts trams, entre ells el de la tercera secció (a l’especial de Valdefuentes del Páramo) que va deixar fora de cursa a l’andorrà. Val a dir que en aquesta secció els cotxes marcarven puntes de 200 km/hora amb frenades molt brusques.
“En una d’aquestes frenades el Hyundai se’ns ha anat i no hem pogut evitar la sortida de pista. En aquells moments estàvem a la tercera posició scratch”. – així comentava Vinyes la sortida que va obligar-los a abandonar el meeting. A més, Vinyes afegia que “la pluja que ha caigut durant les darreres hores ha deixat les pistes en un estat lamentable. En aquestes circumstàncies la reacció del Hyundai ha estat incontrolable i la sortida inevitable”.
Fins el moment de l’incident i mancant tres especials per al final, els pilots de Rallycar estaven protagonitzant un ral·li en constant progressió.
Els cronos de les especials inicials no es van ajustar al que s’esperava, però un canvi de pneumàtics va resultar decisiu per iniciar la remuntada.
Treball intens sense recompensa.
El pronòstic d’una meteo molt complicada es va complir i va fer-ho amb escreix donada la intensitat amb que va ploure moltes estones.
Tant va ser així que León va rebre els participants del ral·li amb un ambient hivernal pel fred i pels xàfecs. De fet, durant la competició es van produir canvis constants de sol i de pluja en espais de temps curts. Això va tenir conseqüències fatals a les pistes, complicant molt la majoria de trams del recorregut.
Per exemple. La disputa del “shake” va iniciar-se amb molta pols, però al cap de dues hores els equips van trobar-se amb la pista parcialment enfangada després del pas d’un xàfec curt però molt fort. És així que a grans trets, la disputa del ral·li va fer-se en un estat molt complicat.
Test molt positiu
De cara a dijous (dia 16), ATK Motorsport, els organitzadors de l’esdeveniment, van preparar a l’inici del ral·li un test privat al què van poder accedir un màxim de 15 dels equips inscrits a la prova.
Vinyes-Mercader i el seu equip van considerar que podia ser molt positiu per a ells ja que podrien actualitzar referències del Hyundai en un escenari que tot i no estar inclós a les cronometrades del ral·li, sí que tenia similituds amb els trams a disputar.
El test va disputar-se entre les 9 i les 13 hores de dijous en una especial de 4 km a la localitat de Cuadros.
Respecte d’això, el pilot d’Auto Centre Principat Hyundai Andorra comentava que “hem complert amb l’objectiu del test. Després de dos mesos sense posar-me al volant del Hyundai de Rtechnology he pogut agafar ritme. També crec que ha estat un test molt positiu per poder adaptar-nos a unes pistes que no sabria com definir. Potser diria que en general són “rares”, amb molta pedra solta, molt lliscants i molt trencades. Tot això combinat provoca reaccions sobtades del Hyundai. Caldrà estar molt concentrats per superar aquestes situacions sense ensurts”
Divendres, jornada maratoniana
El primer dia al Rally Reino de León va tenir una agenda molt carregada per als equips. Durant el matí van coincidir els reconeixements de les especials i les verificacions administratives i tècniques. Tot seguit els pilots van continuar amb la disputa d’un shake i el tram de qualificació.
A la recta final de la jornada van haver-hi diversos esdeveniments preparats pels organitzadors, així com la cerimònia de sortida. Per a Vinyes va ser un dia complicat, però amb sensacions positives.
“Hem pogut completar les dues passades per les especials. Ha estat un doble esforç, però molt positiu de cara al ral·li. Al “shake” hem estat entre els més ràpids en les passades prèvies al TC”
“Pel que fa a la qualificació, hem sortit a la primera posició i després que la pluja augmentés la seva intensitat, just en els moments anteriors a la sortida. Això no ha jugat a favor del nostre objectiu. En tot cas estic content d’haver superat aquesta jornada tan densa i variada. Amb tot, les expectatives són excel·lents”.
Cal comentar que Vinyes-Mercader van completar el TC (a 4.220 metres d’alçada) parant el crono en 2’41”553, un temps que va situar-los a la vuitena posició entre els 20 pilots que van disputar l’especial.
De menys a més fins que..
La prova va iniciar-se en unes condicions diferents a les previstes durant els reconeixements. Com ja hem avançat, la pluja de la tarda-nit de divendres i la que va caure durant la disputa de les especials van deixar el recorregut en un estat molt delicat.
Els de Hyundai Andorra van completar la primera passada pel bucle inicial (dues cronometrades) a la quarta posició de la classificació absoluta, però més distanciats del previst dels rivals directes.
Per solventar-ho, a la primera assistència van decidir fer un canvi que va resultar decisiu per poder millorar. Així ens ho comentava Vinyes: “Hem sortit amb pneumàtics massa durs. Per això hem canviat per uns de més tous. Estic convençut que anirà millor”- comentava l’andorrà abans de comprovar que efectivament el canvi seria d’allò més efectiu.
Amb le nou calçat la parella va acabar la primera part del ral·li al tercer llloc i amb opcions de millorar.
Lamentablement però, quan semblava que podien repetir el segon lloc del 2023 va arribar la sortida de pista que va deixar-los fora de cursa.
Al juliol, Ral·li dels Volcans
Acabada la cita lleonesa la Copa d’Espanya de Ral·lis de Terra s’atura durant dos mesos, moment a partir del qual arribarà la disputa del Ral·li dels Volcans.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
