El pilot Frank Porté ha protagonitzat aquest cap de setmana al circuit hongarés de Hungaroring una altra gran actuació que va dur-lo novament al podi. La nota discordant rau en que de no ser per un incident completament fora de lloc, segurament haurien estat dos podis.
Durant els entrenaments previs, el del Principat d’Andorra ja va demostrar un ritme molt competitiu, situat-se a l’FP1 al primer lloc de la classificació, mostra clara que tot i no haver competit mai abans al aquest circuit del comptat de Pest, la seva adaptació al traçat i la feina feta prèviament amb el seu equip tècnic havia estat la necessària.
3r lloc a la graella
A la resta dels entrenaments el pilot va mantenir-se igualment entre els tres primers llocs de la general.
En acabar, de cara a la classificació oficial Porté va situar-se al tercer lloc de la graella de sortida d’ambdues curses.
Sortint des d’aquest lloc de la graella i amb l’estratègia de cursa molt clara, l’andorrà va fer una primera cursa impecable. És així que ràpidament va fer-se amb el segon lloc després d’un adelantament inesperat als primers compassos de cursa.
Parada completa de la cursa
Un cop assolit el segon lloc Porté va optar per defensar la posició, llest per atacar a la primera de canvi a Van Lagen, primer classificat. La carrera però, va tenir un tarannà en el que no va donar-se la situació adeqüada per intentar res més que no fos mantenir i protegir la posició, cosa que Porté va fer de forma impecable fins creuar la línia de meta, tot i els importats incidents, les sortides del cotxe de seguretat, la parada completa de la cursa i els riscos propis de la cursa un cop es va reprendre quan encara faltaven 18 minuts pel final.
Sigui com sigui l’andorrà va creuar la línia de meta a la segona posició del podi general, pujant al podi absolut i demostrant un cop més un gran nivell de pilotatge.
Segon podi a tocar!
La segona cursa va començar amb moltes expectatives per a Porté. De fet durant les tres primeres voltes va estar ensenyant les dents varies vegades al segon classificat -recordem que l’andorrà sortia des del tercer lloc- però sense acabar d’aconseguir treure-li la posició tot i crear moltes situacions.
Al llarg de la tercera volta un pols entre els dos primers classificats, Knutsson i Van Lagen, va acabar suposant la sortida de pista del primer, permetent que Porté consolidés la segona posició per darrere de Van Lagen.
Des d’aquell moment el ritme de cursa que va estar mantenint respecte de l’alemany feia preveure un possible intent d’adelantament per part de Porté en qualsevol moment. Abans però, la carrera va estar rodant en formació darrere del Safety Car a causa de l’incident esmentat.
Maniobra reprobable
Un cop va reprendre’s la cursa quan faltaven poc més de 18 minuts pel final, un altre incident absolutament reprobable d’Alexander Reimann (cotxe 47) en un intent d’avançament de diversos cotxes en una maniobra completament fora de lloc al final de recta de tribuna, va acabar fent que el pilot d’Estonia no solament no pogués traçar el revolt a dretes, sinó que va acabar sortint quasi bé recte envestint entre altres amb el cotxe de Porté, que va endur-se la pitjor part del cop. Podeu veure l’incident al video adjunt (minut 19,34) que us deixem tot seguit.
Tot i que afortunadament no va haver-hi conseqüències físiques, si que van haver-hi greus desperfectes al cotxe de l’andorrà, fet que va obligar-lo a abandonar.
Sigui com sigui i tot i que a nivell de punts aquest incident ha afectat notablement a l’andorrà, el cert és que la carrera, l’estratègia i el comportament de Porté ha tornat a estar en boca de tothom, sent un dels pilots que més ha acaparat l’atenció dels comentaristes internacionals al circuit hongarés.
Si voleu veure la primera cursa podeu fer-ho fent clic en aquest altre enllaç.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog
