Amb una estètica refinada i molt moderna i equipat amb tecnologia de darrera generació, arriba el nou escúter elèctric CUV e: el segon model per al mercat europeu 100% lliure d’emissions dels de l’ala japonesa.
Un nom amb història
El CUV e: actualitza el concepte del Clean Urban Vehicle que la marca va introduir l’any 1994, portant-lo al present amb més prestacions i amb una vocació totalment urbana.
Amb una velocitat màxima de 83 km/h i una acceleració suau però potent, aquest escúter se situa al nivell dels models de combustió de 125cc.
Tecnologia elèctrica avançada
El CUV e: equipa dos bateries Honda Mobile Power Pack e: de 48 V i 1,3 kWh que alimenten un motor lateral E-Drive de 6 kW. Com a resultat l’escúter ofereix una autonomia de fins a 70 km.
L’escúter també incorpora la pràctica funció Reverse Assist per maniobrar amb facilitat marxa enrere.
Els paquets de bateries són intercanviables i es poden extreure fàcilment per carregar-les a casa. El funcionament és senzill: el carregador s’alimenta d’una presa domèstica de 230 V, oferint una potència màxima de 270 W, és a dir, es pot endollar a qualsevol endoll domèstic de casa. Pel que fa al pes, cada Power Pack pesa 10 kg.
3 modes de conducció
Altres punts igualment destacables són:
- 3 modes de conducció: SPORT, STANDARD i ECO
- Càrrega completa en 6 hores (o 3 hores per pujar del 0,5 al 75%)
- Bateries extraïbles i recarregables a casa
Disseny elegant i pràctic
Amb línies netes, plataforma plana i il·luminació LED, el CUV e: combina estil i funcionalitat. Part d’això últim arriba gràcies al quadre TFT de 5” (7” en el cas de la versió connectada), que mostra la informació essencial del vehicle de manera clara i atractiva.
En tot cas a nivell de confort d’ús també destacaré altres elements de sèrie, com ara la clau inteligent (Smart Key) per arrencar sense treure la clau de la butxaca, un pràctic endoll USB-C de sèrie i l’espai de càrrega que hi ha sota el seient, tot i que aquest espai no dóna per posar massa cosa donat que allotja les bateries. En termes de capacitat d’emmagazematge, a part de l’espai del seient també hi ha una guantera frontal de 0,7 litres i un transportí posterior, en principi inclós de sèrie.
Compacte, estable i accessible
- Bastidor d’acer tipus underbone
- Forquilla telescòpica de 26 mm i monoamortidor
- Rodes de 12” amb pneumàtics amplis
- Frenada combinada CBS: disc davanter i tambor posterior
Més enllà d’aquest resum de quatre punts, destacar que parlem d’un pes total situat entre 119 i 120 kg, així com d’una alçada de seient de només 760 mm, suficient perquè fins i tot persones de baixa estatura arribin còmodament al terra.
Honda RoadSync Duo®
La versió superior del CUV e: inclou el nou sistema Honda RoadSync Duo®. Aquest sistema permet controlar la navegació, la música i les trucades des del manillar gràcies a la connectivitat via Bluetooth amb el telèfon mòbil. Entre altres coses, amb el Honda RoadSync Duo® podrem programar rutes de navegació adaptades a l’autonomia. Diferenciar mitjançant uns canvis de color al quadre TFT segons el mode de conducció seleccionat i rebre actualitzacions constants per mantenir l’escúter sempre al dia.
Colors
Pel que fa a estètica hi ha tres colors: Blanc perlat, el color que inclou l’escúter de les dues fotos que acabeu de veure, Plata metal·litzat com el model que trobareu al final d’aquest redaccional i finalment una tercera opció en negre mat metal·litzat.
Accessoris oficials
Entre els accesoris originals Honda destaquen:
- L’Smart Top Box de 45L o 35L
- Top Box convencional de 35L
- Parabrises i proteccions pe a les mans
- Kit d’alarma
Si voleu ampliar aquesta informació i conèixer dates de disponibilitat adreceu-vos a Top Moto Andorra, concessionari oficial de la marca al Principat. Els trobareu a l’Av. Príncep Benlloch, 91 d’Andorra la Vella. Tel. +376 869200
Per a més novetats de motos, feu clic en aquest enllaç directe o accediu a la secció clicant a ‘Novetats – Motos’ des del menú superior del blog.
Redacció: Motoraldia – Fotos: Honda Europa
