El Circuit d’Assen, escenari de la tercera prova del Campionat del Món de Supersport, no ha estat gens favorable per a Xavi Cardelús donada la forta caiguda que va patir divendres. I és que l’incident va acabar forçant la seva retirada ahir dissabte i ha condicionat les seves capacitats avui diumenge.
Divendres, l’andorrà acabava situat a la 30a posició gràcies al temps que va aconseguir a l’única volta que va poder fer a causa de l’espectacular caiguda que va patir a la segona volta al circuit neerlandès. Destacar que la caiguda va ser tan forta i aparatosa que va provocar l’aparició del la bandera vermella.
Cardelús venia millorant el seu primer registre, però inesperadament la Yamaha va descontrolar-se al penúltim revolt provocant la caiguda del pilot a molta velocitat. Com a conseqüència de la caiguda el d’Andorra la Vella va patir un fort cop a la part baixa de l’esquena i al maluc esquerre.
En aquesta única volta l’andorrà havia marcat 1’38.541, un crono que millorava en dues dècimes el seu registre de l’entrenament lliure i que va situar-lo al 30è lloc de cara a la sortida de dissabte (desena línia de la grella).
Impossible acabar dissabte
Tot i poder disputar la cursa de dissabte, al final el pilot va haver de retirar-se. I és que per molt que va intentar competir, els problemes físics derivats de la caiguda del dia anterior van impossibilitar que completés la cursa.
En aquest sentit, ja a les primeres voltes el del Cerba Yamaha Racing Team va perdre moltes posicions tot i haver fet una bona sortida. Situat al voltant del 30è lloc i amb evidents dificultats de mobilitat a la moto, finalment va acabar entrant a boxes a la desena volta per mirar de fer alguna cosa, però tot i tornar a sortir, al final poc va poder fer.
Moments més tard Cardelús comentava que “està sent un cap de setmana molt difícil. Tenia dolor però podia pilotar. He sortit bé, tot i que després, al segon i al tercer sector m’han passat força rivals. A partir d’aquí he comés algunes errades que ja no m’han permès millorar.
Respecte de la seva entrada a Boxes cardelús comentava que “a la desena volta he entrat a boxes veient que no hi havia opcions i que les molèsties físiques no ajudaven. Després he tornat a sortir a pista per intentar fer una de les millors voltes ràpides per poder sortir en posicions avançades a la cursa de diumenge però tampoc ha estat possible. Esperem que demà (diumenge) millori el cap de setmana”
26è lloc diumenge
Avui diumenge, encara amb força mal i molèsties, Cardelús s’ha classificat 27è en la què ha estat la segona cursa d’aquest tercer meeting del Mundial.
L’andorrà, que sortia des de la 30a posició, ha recuperat tres posicions al cap de tan sols dues voltes, però a partir d’aquí ja no ha trobat el ritme necessari per poder seguir progressant a la classificació. I és que tot i l’ímpetu demostrat a les primeres voltes, les lesions sofertes divendres i amb elles la confiança, el fet de sortir tan endarrerit i que la moto van haver de ser reparada quasi del tot després de l’accident, han fet que el de Cerba Yamaha Racing no tingués les condicions necessàries per gaire més del que ha pogut fer avui.
Un cop al box Cardelús explicava en aquests termes el que ha passat avui al traçat neerlandès: “Estar clar que aquest ha estat un cap de setmana molt difícil. La caiguda de divendres al principi de la Superpole no ha ajudat gens ni mica”. El fet de sortir des de posicions molt endarrerides, un parell de punts del circuit que se m’han travessat, la condició física limitada i la pèrdua de confiança que tot en conjunt m’ha suposat, expliquen el 26è lloc d’avui i el cap de setmana en general. En tot cas, ara toca oblidar-ho i posar-se a treballar de cara a la pròxima prova”
Balatón Park: propera cita
Acabada la cita de la capital de la província de Drenthe (Països Baixos), Cardelús segueix mantenint els dos punts a la classificació general, punts que va sumar a Phillip Island.
La quarta cita de la temporada tindrà lloc al circuit hongarès de Balatón Park el proper 3 de maig.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport nacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Fotos: William Joly
