Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
Cristian España va acabar la Baja Aragón amb un regust agredolç. Les ganes per acabar en el Top 5 d'aquesta carrera de la Copa del Món van acabar passant-li factura.
Al final l’andorra va classificar-se en la 10a posició.
Després d'haver estat batallant entre la 6a i la 8a posició durant tota la carrera, aquest 10è lloc final no era el que esperava
Un quad!
Gràcies a la gran actuació el dia anterior, el pilot va sortir molt animat des de la primera de les especials del dissabte.
Malauradament però, el handicap de sortir just darrere d'un quad va passar-li factura. I és que tot i arrencar amb un ritme ràpid per esgarrapar alguns segons als del davant, el pilot es va trobar tapat pel quad.
Els tres intents d'avançar-lo el van fer sortir de pista varies vegades. Davant del risc, al final va desistir i va optar per quedar-se darrere del quad fins al final de l'especial.
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Le circuit d'Assen a laissé un bilan mitigé pour Frank Porté après avoir complété l'un des week-ends les plus consistants de sa saison, tant en termes de rythme que d'évolution globale, mais une combinaison de petits contretemps lors des qualifications et de divers incidents en course a empêché que
Ce dernier week-end du 1er et 2 août, Adam Raga a remporté la 24ème édition du Trial 2 Jours d'Arinsal, lors d'une épreuve réunissant jusqu'à 316 pilotes de 12 pays différents , ce qui la situe parmi les événements les plus marquants du trial dans le Principat. Raga remporte la catégorie reine Le…
En la segona especial del dia va sortir a totes. Es va jugar el tot pel tot. España volia lluitar pel pòdium.
Tot anava excel·lent. En aquesta ocasió va poder avançar el quad a la primera de canvi. Així doncs i ja sense aquest obstacle, va forçar duent un ritme frenètic, pilotant sense errades i conduint la KTM amb total precisió. Malauradament però, aquests ritmes amplifiquen els riscs de cometre una errada. Dit i fet! un petit error a l'hora d'encarar un riu va fer-lo caure i amb ell també van caure les seves opcions.
Al caure va entrar aigua al motor i això el va fer tenir la moto parada uns 15 min.
15 minuts irrecuperables
Després de varis intents va poder arrencar la moto i va sortir com un disparat. Tant és així que va poder avançar algún pilot, però finalment, tot i l’esprint que va protagonitzar, va acabar entrant en la 10a posició final.
“Anàvem molt bé. El primer dia va ser genial, tot anava rodat, moto, estat físic, psicològic... estava convençut que podíem estar al davant i que diumenge tocava arriscar. Malauradament al final no va sortir com esperàvem.
De totes maneres he demostrat que podem estar davant d'un Campionat del Món i això em motiva per seguir lluitant i treballant”
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original: Dani Catalán
Foto: Last Race Studio
