Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
Ce mois de novembre, nous vous présentons Paddock 72, un nouveau projet andorran qui nait pour vous faire découvrir des motos singulières, des objets différents et des expériences spéciales, mais aussi et surtout, vous montrer tout ce qu'il y a derrière, quelque chose qui n'est pas si facile à…
Aquest passat cap de setmana va tenir lloc la 47a Fira d’Andorra la Vella, una edició que segons la majoria de concessionaris del país, comercialment parlant va registrar resultats similars als de l’any passat, és a dir, bona resposta del públic, un bon nombre d’operacions tancades i un bon gruix…
Hi ha marques que desperten admiració i n’hi ha que a més creen una autèntica passió. BMW és una d’aquestes: una combinació d’enginyeria, disseny, esportivitat i plaer de conduir, que al llarg de la seva dilatada história ha unit i segueix unint generacions d’aficionats, tant al volant d’un cotxe…
Lexus ha gaudit des de sempre d’un gran historial pel que fa a la innovació en sistemes de seguretat. Aquesta reputació aconsegueix ara cotes molt més importants amb l’arribada de la nova generació NX.
El nou lliurament del SUV de luxe dels japonesos va més enllà que qualsevol altre Lexus, donades les noves tecnologies i sistemes que inclou per protegir als ocupants. Amb això s'estableix una nova connexió entre el vehicle i el conductor, reduint el risc d'accident a nivells sense precedents.
Una nova funció que il·lustra l'alt nivell de seguretat intel·ligent, és el Sistema d'Assistent de Sortida Segura (SEA), vinculat al nou sistema E-Latch de tancament electrònic de les portes. Amb un toc s'activa el sistema de detecció d'angle mort (BSM) per detectar el possible trànsit provinent de la part posterior, siguin vehicles o ciclistes. Si existeix algun risc d’impacte a l’obrir la porta, s'activarà un llum d'advertiment i un avís acústic i no es podrà obrir les portes.
Lexus va ser el primer fabricant a combinar aquesta tecnologia de seguretat amb un sistema de tancament electrònic com és l'E-Latch, la qual cosa li ha valgut un reconeixement en els prestigiosos Premis Francesos d'Automoció 2021, pel que fa a seguretat.
La marca calcula que aquest assistent de sortida segura del vehicle pot ajudar a evitar fins a un 95 % dels accidents provocats per obrir les portes en un mal moment, o per fer-ho involuntàriament.
Aquest és només un dels elements del complet paquet de seguretat del nou NX, el qual també estrena la tercera generació del Lexus Safety System +.
El nou Lexus Safety System + incorpora noves prestacions i una major funcionalitat per poder detectar un nombre considerablement superior d'accidents, avisar al conductor i si cal, actuar en els frens o en la direcció de forma automàtica per evitar la col·lisió. En el cas que el cop sigui inevitable, el sistema servirà per reduir les conseqüències del mateix.
Així, per exemple, gràcies a les millores del sistema de precol·lisió PCS, es poden detectar vehicles, vianants, ciclistes i motoristes en la trajectòria del vehicle. El seu funcionament també s'ha vist ampliat quan el conductor gira en una intersecció. D'aquesta manera el sistema ara pot detectar riscos elevats de col·lisió amb els vehicles que circulen en sentit contrari, i amb els vianants que travessin la via.
Existeix així mateix una funció de Direcció Assistida d'Emergència que reconeix quan el conductor fa un cop brusc de volant per poder esquivar un obstacle. Aquesta funció proporcionarà assistència de forma automàtica per evitar la col·lisió i sense que el vehicle se surti del carril. A més, el vehicle pot detectar i suprimir de manera intel·ligent una acceleració brusca i involuntària a baixa velocitat.
Aquestes millores suposen que la capacitat de detecció de riscos d'accidents del millorat sistema de precol·lisió hagi augmentat les seves capacitats significativament.
La sensació de connexió segura i fiable entre el conductor i el vehicle es reforça amb altres funcions del paquet Lexus Safety System +, alleujant-lo de la càrrega de la conducció. És el cas, per exemple, del control de creuer adaptatiu, que s'ajusta automàticament als revolts de la carretera i als canvis de velocitat dels vehicles que circulen pel davant, gràcies a un control de velocitat que resulta més natural. En aquest sentit, el sistema ajuda fent que els avançaments siguin més suaus, accelerant quan el conductor senyalitza el canvi de carril o reduint automàticament la velocitat quan aquest se situa darrere d'un vehicle que circula més lent.
El sistema d’Assistència Avançada de Trajectòria en el Carril (LTA), també contribueix al fet que el vehicle no se surti del seu carril.
Amb tot això, el nou NX demostra com l'aplicació intel·ligent de tecnologies innovadores ofereix als conductors un suport sense precedents. Ho fa connectant-lo amb el vehicle d'una forma que resulta a més de natural, molt més eficaç.
Si voleu conèixer la nova generació Lexus NX, adreceu-vos a Lexus Andorra. Els trobareu a l’Av. del Pessebre s/n. Tel +376 865001
Si voleu accedir a d’altres articles breus i reportatges, podeu fer-ho des de l’apartat del desplegable que trobareu al menú superior del blog. També podeu accedir directament des d’aquest enllaç.
