Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
En aquest reportatge us presentem el nou Ghibli Hybrid, el model amb el qual Maserati ha iniciat el procés de con...
En aquest reportatge us presentem el nou Ghibli Hybrid, el model amb el qual Maserati ha iniciat el procés de conversió de la seva gamma envers les noves tecnologies de propulsió, com ara la tecnologia híbrida que incorpora aquesta nova entrega.
Gràcies en això la famosa berlina de tall esportiu dels italians s'adapta amb nota alta a les exigents normatives en matèria mediambiental.
A més, aquest model inaugura el camí que acabarà portant la marca del trident cap al món de l'electrificació pura.
La nova berlina híbrida és fàcilment identificable gràcies a nombrosos detalls del seu disseny exterior i interior. En aquest sentit, abandera aquesta nova línia de propulsió el color blau. De fet, des d’ara aquest serà el color amb el que s’identificaran els futurs models que arribin amb tecnologies híbrides o completament elèctriques.
El nou Mercedes-AMG GLC 53 no és un exercici d’estètica AMG més aplicat a un SUV de talla mitjana, és una declaració d’intencions en tota regla i també una paradoxa, doncs parlem d’un cotxe de gairebé dues tones capaç d’oferir una experiència de conducció per carreteres com les nostres que frega…
Il y a un peu plus de quatre ans, Porsche a surpris au Salon de Los Angeles avec la présentation de la 911 Dakar, l'une des interprétations les plus singulières et audacieuses de l'emblématique sportive de Stuttgart. Et contre toute attente, il ne s'agissait pas d'un simple exercice de style de…
Hi ha noms a la indústria de l’automòbil, com el protagonista d’aquest espai, el Lexus LFA , que transcendeixen més enllà del producte i es converteixen en un concepte motiu de culte. Donada l’espectacularitat d’aquest model conceptual, hem decidit dedicar-li aquest espai. Durant més d’una dècada…
Tots aquests detalls en blau combinen a la perfecció amb el color exterior escollit per a l’ocasió. Correspon a una nova variant gris anomenada ‘Grigio Evoluzione’ (la que veieu en aquestes imatges). Aquest gris amb matissos de color alumini realça d’allò més les formes que dibuixen els perfils de la carrosseria.
El mateix color blau dels detalls exteriors també està subtilment representats a l'interior, com per exemple veiem en les costures dels seients. En termes generals però, l’interior es manté molt proper al de la tercera generació Ghibli amb motor tèrmic.
Més enllà del color, a nivell de trets identificatius el nou Maserati Ghibli Hybrid també presenta detalls molt visuals: la nova graella frontal, les noves barres en forma de diapasó, les sortides d'aire dels laterals, les pinces de fre i l’enèrgic llamp de la insígnia que tanca el trident a la part posterior del cotxe, en són els més clars.
Però parlem del que realment és important. Maserati ha escollit aquesta solució híbrida per millorar les prestacions, tot reduint els valors de consum i emissions.
La tecnologia utilitzada aprofita l'energia cinètica acumulada pel vehicle per recuperar-la i transformar-la en electricitat durant les fases de desacceleració i de frenada.
La unitat de potència combina un motor turbo de 2 litres i quatre cilindres, amb un alternador de 48 V i un sobrealimentador addicional elèctric (e-Booster) suportat per una bateria que hi ha a la part posterior, millorant així la distribució de pesos. Aquesta configuració és única dins del segment i és la primera en una nova generació d'unitats de potència que busquen un bon equilibri entre prestacions, eficiència, esportivitat i plaer de conducció.
330 CV I 460 Nm
Gràcies a tot això el nou Maserati Ghibli ofereix 330 CV i un par motor de 450 Nm, fent el 0-100 km/h en tan sols 5,7 segons.
La velocitat màxima, limitada electrònicament, és de 255 km/h.
El tub d'escapament també l’han optimitzat, incloent-hi un nou sistema de so mig artificial dissenyat amb la finalitat de no perdre el característic so dels Maserati de tota la vida.
Maserati Connect
El nou Ghibli Hybrid també estrena el nou programa «Maserati Connect», permetent una connexió multicanal permanent amb el cotxe. Amb aquest sistema es pot intercanviar informació mentre s'està en moviment, s'actualitzen els paquets de software, el sistema realitza constantment verificacions de l'automòbil i controla els serveis «Safety Security» en cas d’emergència.
Maserati Intelligent Assistant
A més, el sistema multimèdia «Maserati Intelligent Assistant» de darrera generació, està basat ara amb un nou software que ofereix una experiència totalment personalitzable segons les preferències personals del conductor.
La nova pantalla de 10,1" és més intuïtiva i arriba amb noves gràfiques. També és nou el panell d'instruments, que inclou nous dispositius digitals.
A partir del Ghibli Hybrid I ja de cara a l’any vinentels de Maserati es concentrarán en els propers passos previstos: el GranTurismo i el GranCabrio. Ambdós models arribaran ja propulsors totalment elèctrics.
A que pinta bonic el futur de Maserati?
Si voleu accedir a altres novetats Premium, podeu fer-ho des de la secció del menú principal del blog, o directament mitjançant aquest enllaç.
