Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies

A l’igual que aquest any l’Automobile Barcelona ha complert 100 anys d’existència, Citroën també els ha complert. Entre les moltes...
A l’igual que l’Automobile Barcelona ha complert 100 anys d’existència, Citroën també els ha complert. Per això, entre les moltes coses que van preparar per celebrar un aniversari tan especial estava la presentació del 19_19 Concept al saló barceloní, un exemple del que la marca veu quan pensa en futur.
El 19_19 Concept és un model que trenca amb tot el pressuposable. La radicalitat de les seves formes, juntament a un tamany important, doncs arriba als 4,6 metres de llarg, 2,2 d’ample i 1,6 d’alt, però també el fet que sigui un vehicle totalment autònom, fan que llueixi i sobti molt.
És particularment destacable el seu habitacle elevat, el qual només té contacte amb el terra mitjançant un sistema d’amortidors hidràulics.
Com dèiem, el 19_19 Concept és autonom. Això és així gràcies a una sèrie de sistemes de ràdar, de làsers i de sistemes d’assistència de guiatge. En tot cas però, si mai us agafa certa melancolia, podeu estar tranquils, també ve equipat amb un volant per poder conduir-lo tradicionalment. La qüestió és si quan arribi a ser una realitat, encara hi haurà ganes de pilotar tradicionalment. I és que per molt que ens pesi ara, en uns anys, uns quants encara, molt probablement les prioritats hauran canviat i la conducció tal i com la coneixem avui dia, haurà passat a un segon pla. Que voleu! Els temps canvien i el que ara sembla impensable, acabarà per instaurar-se i ser ben normal un dia o l'altre. “C’est la vie!”, que diuen els francesos.

Mig segle després d’un dels episodis més simbòlics de la seva història esportiva, BMW Motorrad no s’ha limitat a fer memòria, sinó que ha decidit reinterpretar la BMW R 90 S del pilot Steve McLaughlin amb l’R 1300 R Superhooligan, una proposta tan encertada com agosaradament radical! La nova BMW R…

Al recentment clausurat Japan Mobility Show 2025 Honda no va presentar una moto elèctrica més, va presentar una idea anomenada EV Outlier Concept, un prototip que no intenta tranquil·litzar el mercat ni adaptar-se a les conveniències existents, de fet, les qüestiona directament. En un moment en el…

El CUPRA Tindaya no és un concept car més del catàleg de prototips dels de Martorell. És la manera com la marca mostra el seu full de ruta cap al futur: un llenguatge de disseny radical, una experiència pensada més que mai envers al conductor i una clara aposta per la connexió emocional d’aquest…
462 CV i 800 km
A nivell de propulsió aquest concept utilitza un sistema de naturalesa elèctrica format per dos motors (un a cada eix). Gràcies en aquesta configuració el cotxe ofereix una potència total de 462 CV amb una acceleració que li permet assolir els 100 en només 5 segons. La velocitat punta està limitada a 200 km/h.
Com a bon elèctric, aquest Citroën del futur utilitza unes bateries de 100 kWh que li garanteixen una gran autonomia. I és que en el cas del 19_19 Concept de Citroën parlem de 800 quilòmetres. a més, de cara a la recàrrega, gràcies a un sistema ultra ràpid només necessitarem 20 minuts per garantir una autonomia d’uns 600 quilòmetres. Ja podríen aplicar-ho als cotxes actuals. no?
I això és tot. Per accedir a d’altres articles de la secció ‘Concept Cars” podeu fer-ho des de la secció que trobareu al menú superior del blog o fent clic en aquest enllaç directe.


