Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Le circuit d'Assen a laissé un bilan mitigé pour Frank Porté après avoir complété l'un des week-ends les plus consistants de sa saison, tant en termes de rythme que d'évolution globale, mais une combinaison de petits contretemps lors des qualifications et de divers incidents en course a empêché que
Ce dernier week-end du 1er et 2 août, Adam Raga a remporté la 24ème édition du Trial 2 Jours d'Arinsal, lors d'une épreuve réunissant jusqu'à 316 pilotes de 12 pays différents , ce qui la situe parmi les événements les plus marquants du trial dans le Principat. Raga remporte la catégorie reine Le…
Al volant del Hyundai Rally2 - Team Rallycar, Joan Vinyes - Jordi Mercader van completar en la 9a. posició de la classificació absoluta el XIII Ral·li Terres Altes de Lorca, prova amb la què ha començat la Copa d’Espanya de Ral·lis de Terra (CERT). A més, els del Hyundai R5 van ser els més ràpids.
Recordem que la prova de l’Automòbil Club de Llorca també era vàlida per al Súper Campionat d’Espanya de Ral·lis (S-CER). En conseqüència, els pilots que lluitaven pel títol absolut espanyol, també van estar al podi de sortida de la prova murciana.
El pilot de Hyundai Andorra, que afrontava la primera prova de la temporada després de quatre mesos sense posar-se als comandaments del Hyundai i20 Rally2, va valorar de manera molt positiva aquesta setmana de retrobament amb els tècnics del Team Rallycar.
Tal i com comentava Vinyes, “tant al test previ com al shakedown hem treballat en diferents solucions per millorar el rendiment del Hyundai.
A nivell competitiu va haver-hi una novetat que van haver d’afrontar tots els participants, l’arribada de benzina ecològica per a les mecàniques que disputen el CERT. Segons el pilot del Rallycar “és una variant que han hagut de posar en marxa tots els equips. Al meu entendre els avantatges o desavantatges que s’hagin produït són iguals per a tots, per exemple, la pèrdua d’una mica de potència, quelcom que pot influir poc en les diferències que es puguin donar als trams”.
Pel que fa al ral·li, Vinyes afegia que “hem progressat de manera constant i m’he sentit molt còmode a les cronometrades. El Hyundai continua sent un cotxe noble de pilotar. L’objectiu continua sent treure el màxim rendiment de les seves excel·lents prestacions”.
El d’Andorra la Vella va competir a bon nivell tant a les dues passades del shakedown com al tram de qualificació (TCC), completant-lo entre els deu millors (1’43”755).
“M’he trobat molt a gust amb el comportament del Hyundai durant les tres passades. Les modificacions que hem fet han donat el resultat que esperàvem. Sortir a la 5a posició no és una mala opció”
La primera jornada es va tancar amb la tradicional cerimònia de sortida que l’organització va emplaçar al centre de la Lorca.
Iniciant el ral·li des de la cinquena posició, Vinyes-Mercader van trobar les primeres especials més brutes a causa de la grava i la pols acumulada, un factor que juntament amb la pluja va acabar endarrerint la seva arribada i això va jugar en contra seu.
La parella va completar la primera part del ral·li molt a prop de la desena posició, mantenint una lluita constant amb tots els aspirants al títol del CERT . En aquest sentit Vinyes comentava que “potser que a la primera cronometrada haguem sortit un pél ‘adormits’. No obstant, de seguida hem agafat el ritme fins a situar-nos entre els millors”
La segona secció començava amb la incertesa, sobretot, de quina seria l’evolució de la climatologia, la qual al primer tram va molestar una mica els participants a causa de la pluja. Aquests van ser possiblement els moments més tensos de la jornada per als equips. A més es va neutralitzar el primer pas per l’especial C.
Segons el pilot d’Auto Centre Principat, aquestes “són coses que poden afectar la concentració. Tot i que estem acostumats, de vegades no és fàcil gestionar-ho” - afegia.
En aquesta segona part del ral·li els de Rallycar van seguir mantenint una posició privilegiada respecte dels seus rivals directes. De fet, fins i tot van millorar una posició de cara a la classificació absoluta.
Amb tot, aquest ha estat sense cap dubte un inici esperançador de la temporada en un certament en el què les inscripcions, immillorables, fan pensar que les diferències en els propers ral·lis seran mínimes. “Estar al top10 serà complicat” -comentava Vinyes al respecte.
9. Vinyes-Mercader (Hyundai R5), a 3’41.6.
Després de la cita de Lorca i a causa de l’anul·lació del Ral·li Terras d’Auga, s’obre un període d’inactivitat al CERT, que quedarà en pausa fins els dies 17 i 18 de maig, quan es disputarà el Ral·li Regne de Lleó.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original/fotos: Fotoesport
