Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
Quan busquem un scooter urbà però no volem gastar gaire diners, bàsicament seran les motos de marques xineses les que tindrem més a l’abast. Ara bé, en molts casos, si són productes de molt baix cost és molt possible que la majoria d’opcions no compleixin els estàndards que busquem. Una Yamaha a…
Quan busquem un scooter urbà però no volem gastar gaire diners, bàsicament seran les motos de marques xineses les que tindrem més a l’abast. Ara bé, en molts casos, si són productes de molt baix cost és molt possible que la majoria d’opcions no compleixin els estàndards que busquem.
Una Yamaha a preu!
Tot i que això està canviant a poc a poc, doncs van apareixent marques d’origen xinès amb més qualitat, encara és una “missió impossible” que les primeres marques —les que coneixem de tota la vida— es posin a l’alçada per frenar el desembarcament descontrolat de productes low-cost. O potser no?
La resposta és no! Almenys pel que fa als scooters 125, no! Actualment hi ha un scooter 125 d’una marca de primer nivell, equipat amb el motor més eficient d’aquesta cilindrada, súper fiable, amb estil i que es ven a un preu d’escàndol. Us pica la curiositat?
De cara a aquest estiu l'equip de Moto Retro Yamaha Andorra ens té preparades diverses cosetes. La primera és la renovada gamma Tracer 7 i amb ella la 7 GT; en ambdós casos un model ideal per combinar rendiment esportiu i comoditat viatgera en un segment tan demandat com és el de les motos…
La marca de la què parlarem tot seguit és molt més que una nova marca de motos, doncs abandera un pas decisiu en l’evolució del món de les motos elèctriques i de l’automoció en general. La tecnologia de bateries que incorpora a les seves motos és un fet absolutament tangible, mesurable i real que…
La Fórmula 73 és una café racer contemporània que reinterpreta l’esperit rebel dels 70 amb absoluta elegància i personalitat. Produïda en una sèrie limitada de 873 unitats numerades, aquesta espectacular Urban Café Racer és un homenatge a la 750 SS, combinant tecnologia moderna amb l’encant…
Va, us trec de dubtes. Si el vostre scooter ideal és un 125, els de Ywata us proposen el Yamaha RayZR 2025, un scooter urbà pel què pagareu uns ajustadíssims 2.290 euros.
He optat per aquesta introducció tan llarga, directa i sense por de passar-me, perquè aquest scooter no només és assequible, modern i eficient, sinó que també presenta un disseny actual en el què destaquen moltes coses, com els fars amb tecnologia LED, bons arguments a nivell de confort en ruta, com la seva lleugeresa i mida compacta, i un carenat amb colors gens convencionals molt fashion!
Per acabar d’arrodonir-ho, destacaré també el baix consum, xifrat en uns 1,8 litres als 100 km, una dada molt ajustada. Això és així gràcies al motor Blue 125 que equipa. Es tracta d’un motor monocilíndric refrigerat per aire que a més incorpora un sistema Stop & Start.
Tot i que el dipòsit de combustible és petit, podreu arribar a fer a prop de 200 km si no pugeu constantment cap a les parròquies altes del Principat.
Amb només 99 kg de pes, també és un scooter molt lleuger. Això, combinat amb un disseny molt compacte facilitarà molt la circulació pel centre de la ciutat, serpentejant amb molta agilitat entre els cotxes. A més, el seient està a només 785 mm del terra, cosa que permet que tot tipus de persones arribin a terra fàcilment.
Si a tot això afegim la plataforma plana per posar-hi els peus, afavorint una postura de conducció còmoda i relaxada, no queda res pendent per garantir grans resultats en termes de rendiment, prestacions i confort, tots ells aspectes que s’agraeixen en els desplaçaments diaris per la ciutat.
A nivell de seguretat, les llantes de 12 polzades al davant i de 10 al darrere, a més d’agilitat també asseguren molta l’estabilitat a la moto. Això, combinat amb un fre de disc de 190 mm al davant i un de tambor de 130 mm al darrere, tots dos assistits pel sistema de frenada combinada (CBS), serà suficient per assegurar la resposta necessària en cas de frenades contundents.
Sota el seient hi tenim un compartiment amb capacitat per guardar un casc integral, per tant, en aquest aspecte, la moto també compleix com cal.
Per acabar, destacaré també els llums LED i la instrumentació LCD, que a més de pràctics i eficients, ja sigui pel que fa a la il·luminació o a la informació, donen al RAYZR un toc molt modern.
El Yamaha RayZR 2025 ja està disponible a Moto Retro, així que acosteu-vos a la seva botiga per veure’l en persona, provar-lo i de pas que us confirmin tot el que us hem exposat en aquest reportatge.
Recordeu que trobareu Moto Retro Yamaha Andorra sortint de Sant Julià de Lòria direcció a Espanya, a la rotonda del Sant Eloi, baixant a la dreta. Tel. +376 841000
——————
Per a més novetats de motos, feu clic en aquest enllaç directe o accediu a la secció clicant a ‘Novetats – Motos’ des del menú superior del blog
Fotos: Yamaha
