Ahir dissabte 8 d’octubre, Jaime Busto va acabar guanyant l’X-Trial d’Andorra, la darrera prova del calendari del Campionat del Món de l’especialitat d‘aquest 2022. Busto va endur-se la victòria per un punt de diferència respecte de Toni Bou.
Al Poliesportiu d’Andorra la Vella.
Fins a la disputa de la ronda final, Toni Bou (Honda), que participava amb el seu 16è títol ja a la butxaca, va ser el gran dominador de la prova disputada al Poliesportiu d’Andorra la Vella.
El 16 vegades campió va realitzar les dues rondes inicials sense cap penalització. Finalment però, la zona 2 de la ronda final va fer que perdés el lideratge de la prova en favor de Jaime Busto (Vértigo).
Va completar el podi Adam Raga (TRRS), que va regalar actuacions de gran mèrit tot i no estar físicament al 100%. El cert és que després de superar un inici poc regular, Raga es va estabilitzar i va acabar classificant-se per a la ronda final, garantint així molta emoció i espectacle fins el final.
Traçat complicat però divertit
Els vuit pilots presents a l’escenari andorrà van disputar la prova en un circuit de sis zones amb varicions en cadascuna de les tres rondes disputades.
Més enllà de l’evident complexitat que qualsevol prova mundialista de trial exigeix, les zones d’aquesta darrera cita -dissenyades per 2Play- més enllà de complicades també van resultar divertides tant per als pilots, com sobretot per als aficionats, que van viure en directe una última cita del mundial indoor molt entretinguda i emocionant, gràcies al recorregut que 2Play va plantejar de cara a la prova andorrana.
Toni Bou des de la ronda 1
La primera ronda la van disputar tots els pilots individualment. En aquest sentit, cada pilot disposava de 6 minuts per poder superar totes les zones.
El 16 vegades campió va fer tot el recorregut sense cap fisura. El va seguir Jaime Busto, també molt efectiu, però a diferència de Bou, el basc va acumular 3 punts de penalització.
El tercer pilot en clasificar-se va ser el jove noruec de 23 anys, Sondre Haga (Beta). Sondre va acabar amb 6 punts, els mateixos que va fer Gabriel Marcelli (Honda) .
La decepció en aquesta primera presa de contacte amb els obstacles va ser per al veterà pilot italià, Matteo Grattarola (Beta). Amb 11 punts de penalització, l’italià no va aconseguir classificar-se per a la següent ronda.
En la 2a Volta, més Bou
En la segona volta -on els obstacles havien de superar-se en sentit invers- Bou va tornar a protagonitzar una actuació excel·lent.
Al pilot de Repsol Honda va seguir-lo Raga en la segona plaça (3 punts), mentre que Busto i Haga, ambdós amb 5 punts de penalització, van haver de compartir el tercer lloc del podi. Busto però, va ser qui va aconseguir entrar a la final ja que va superar les 6 zones en menys temps que el noruec.
Jaime Busto s’endú la final
En aquesta darrera ronda els tres pilots van coincidir a cada zona, de tal forma que cada obstacle l’anaven fent els tres pilots seguits.
Més enllà de les variacions que presentava aquesta darrera ronda, l’inici de la zona 2 va ser la clau que va aprofitar Jaime Busto. I és que tant Raga com Bou van acumular 5 punts de penalització, mentre que el basc va penalitzar només amb 2 punts.
A partir d’aquell instant, Bou va realitzar la resta de traçat amb 0 punts de penalització. Busto però, va saber mantenir la distància respecte del campió i va acabar enduent-se la victòria.
Un cop acabada la cerimònia de lliurament de premis, Busto comentava que estava “molt content amb la victòria i amb el tercer lloc del podi final de la temporada”.
Per la seva banda, deixant de banda títols i rivalitats, Bou va voler posar en relleu l’espectacle ofert en aquesta darrera prova feta a Andorra.
“L’espectacle que hem ofert a Andorra ha fet que l’afició s’ho hagi passat molt bé”
———
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Font Original/ Fotos: Fotoesport