Després de la cita al Circuit de Barcelona – Catalunya d’aquest darrer cap de setmana, Joan Vinyes i Jaume Font, 2ns a la cursa barcelonina, van fer-se amb el Campionat de resistència GT, mentre que Joan Vinyes Jr. fent tàndem amb Marc Carol, va proclamar-se Campió d’Espanya de Turismes (Classe 1).
Per tot plegat l’equip Vinyes Dabad va protagonitzar un gran final de temporada en la que era l’última prova del Campionat d’Espanya de Turismes (GT-CET)
Destacar que tot i que els entrenaments van fer-se en condicions de sec, la pluja va ser la protagonista de la matinal del diumenge a l’hora de disputar gran part de les dues hores de cursa.
Vinyes Jr – Carol, excel·lents
Un dels grans protagonistes del míting va ser Joan Vinyes Jr. En aquesta última prova de la temporada el jove Vinyes va compartir el volant del Cupra TCR DSG de Baporo Motorsport amb l’experimentat pilot Marc Carol, qui a més coneix molt bé el circuit català.
El cert és que des del primer moment tots dos van mostrar la seva rapidesa, assolint tant l’un com l’altre els millors temps a la sessió d’entrenaments cronometrats de dissabte.
Arribat el moment de competir, Marc Carol va ser l’encarregat de prendre la sortida, fent-ho en unes condicions de pista molt difícils, sobretot a causa de la poca visibilitat que l’aigua provocava amb el pas dels cotxes. Tot i aquestes condicions, Carol va pilotar amb molta efectivitat, fet que va dur-lo a superar un grapat de pilots amb cotxes de la categoria GT molt més potents.
A l’equador de la cursa, després de la gran feina feta per Carol va agafar el relleu del Cupra Joan Vinyes Jr. En sortir a pista ja no plovia, però la pista seguia molla en molt punts.
La progressió de Vinyes Jr. va seguir la mateixa línia ascendent de Marc Carol, fins i el punt que va arribar a situar el Cupra al segon lloc de la classificació absoluta. El fet d’haver de parar per posar gasolina però, va suposar-li un endarreriment que al reincorporar-se va acabar situant-lo a la novena posició de la general.
Joan Vinyes Jr. molt content al final de la cursa, comentava que “a l’inici del relleu les condicions de l’asfalt eren molt complicades i havia de buscar llocs fora de la traçada habitual per tenir bona adherència. A mesura que avançava la cursa ha anat millorant, però els pneumàtics d’aigua s’han anat degradant molt ràpid en els trams de pista seca de la part final de la cursa.
Respecte de la parada quan anava segon, el jove pilot afegia que “l’obligació de parar a fer gasolina ens ha endarrerit, però durant unes quantes voltes, veure el dorsal 13 a la segona posició del marcador de la recta era molt emocionant. L’ajuda de Marc Carol en aquesta cursa m’ha permès millorar molt i m’ha facilitat per poder consolidar la victòria de la classe 1 i també del campionat”.
Vinyes – Font a per l’absoluta
Respecte de Joan Vinyes (pare) i Jaume Font, la gran cursa que van fer al volant del Porsche 992 GT3 Cup de Baporo Motorsport va ser la culminació del gran èxit assolit aquest cap de setmana per l’equip Vinyes Dabad al circuit català.
Després dels temps aconseguits als entrenaments oficials Vinyes-Font sortien des de la tercera línia de l’ordre de sortida. En Joan, l’encarregat de fer el primer relleu, va mostrar una conducció eficaç i molt incisiva des del mateix moment de la sortida, tot i les complicades condicions de la pista. I és que tot i que havia deixat de ploure, la quantitat d’aigua acumulada encara era molt alta. Tot i això, un cop superada la primera volta Vinyes creuava la línia de meta a la primera posició i amb un lleuger avantatge sobre els immediats perseguidors.
Varis Safety cars a pista
L’andorrà va mantenir aquest lideratge durant 6 voltes més, moment a partir del qual va haver de sortir el cotxe de seguretat a causa de varies sortides de pista. Aquesta circumstància, que va repetir-se en diverses ocasions, va impedir que Vinyes pogués obtenir cap benefici útil del seu bon ritme de carrera.
En una de les aparicions del cotxe de seguretat, l’andorrà va aprofitar per entrar a posar gasolina, quan faltava poc i res per fer el canvi de relleu amb Font. Arribat el moment del canvi de pilot Vinyes va entrar i ràpidament Font va tornar a sortir, situant-se a la setena posició, però amb la majoria d’equips amb les parades pendents de fer. L’estratègia va funcionar doncs a mida que tothom va anar entrant al pit lane, Font va anar guanyant posicions fins posar-se líder a la volta 47.
Després de fer una ràpida aturada a box per canviar les rodes, pràcticament foses, Font va tornar a integrar-se a la cursa a la quarta posició. A partir d’aquest moment el pilot català va llançar-se de nou a l’atac passatn de la quarta posició al segon lloc final.
”Hem fet una bona cursa”
Vinyes ressaltava al final de la cursa que “hem fet una molt bona cursa i se’ns ha escapat la victòria per molt poc. Al principi he intentat imposar un bon ritme sobre la pista mullada, però el cotxe de seguretat ha estat un element que ens ha perjudicat”
Respecte del canvi de rodes efectuat per Font, en Joan comentava que “teníem la confiança que les rodes d’aigua amb les què hem començat la cursa aguantarien una mica més, però al final hem optat per entrar i canviar-les ja que en Jaume ens transmetia per ràdio que estaven al límit i era millor assegurar que arriscar-se a una punxada”
”Tot l’equip ha estat molt bé, tant per l’estratègia que hem fet com pel treball dut a terme. Hem acabat la temporada de manera molt positiva amb el títol compartit de Campions d’Espanya de Resistència” – afegia satisfet.
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Classificació final
- A. Barambio / B. Garcia. Porsche 992 GT3 Cup (2:01:54.057)
- Joan Vinyes / Jaume Font. Porsche 992 GT3 Cup (2:02:15.005)
- P. Bras / F. Gonzalez. Porsche 992 GT3 Cup (2:02:17.562)
9. Joan Vinyes Jr. / Marc Carol. Cupta TCR DSG (2:03:13.488)
