- El pilot francès aconsegueix una clara victòria després de guanyar dues de les tres pujades
- La prova del campionat espanyol ha estat per a Javier Villa (BRC 205T)
- Joan Vinyes (Osella PA9) domina la sèrie Nacional VHC
- Gerard de la Casa (Ford Fiesta), l’andorrà més ràpid del cap de setmana.
Sëbastien Jacqmin imparable!
Aquest passat 17 de juny el pilot francès Sëbastien Jacqmin (Nova Proto Turbo), va anotar el seu nom al palmarès de la Pujada Arinsal, la pujada de muntanya que ha organitzat la divisió esportiva de l’ACA CLUB.
Enguany la mítica competició andorrana puntuava per al Campionat de França de muntanya de Segona Divisió, per al Campionat d’Espanya de muntanya CEM Autohebdo Sport, per al Campionat Nacional VHC, per al Campionat de la Lliga de Motorsport d’Occitanie Méditerranée i el Trofeu Pirineus.
Tot i les amenaces de pluja, al final les condicions al llarg dels dos dies de cursa van ser immillorables.
Així mateix, l’equip desplegat per l’organització va complir amb rigor el complex programa que reunia un total de 81 pilots als diferents campionats, fet que avala un cop més el gran esforç dut a terme des de la divisió esportiva de l’ACA CLUB per aconseguir que la Pujada a Arinsal 2024 fos l’èxit que ha estat a tots nivells.
Dissabte: clars triomfadors
El campionat espanyol arribava a Andorra amb moltes espectatives. Després de la ‘Subida al Fito’ – primera data del Campionat d’Espanya de Muntanya AUTOhebdo Sport, va arribar el torn de la prova andorrana.
Un dels grans favorits, el pilot asturià Javier Villa de l’escuderia Langreo Motor Club, estrenava un espectacular BRC 205T. En tot cas, entre els 22 pilots autoritzats per sortir puntuant de cara al certamen espanyol, hi figuraven pilots andorrans com Raül Ferré (Silver Car CS) i Gerard de la Casa (Ford Fiesta), els dos pilots nacionals favorits de cara al podi.
Malauraudament, durant els entrenaments de dissabte Ferré va patir el trencament del motor i no va poder continuar en carrera.
Pronòstics confirmats
Al campionat espanyol tot allò a priori previst, va acabar confirmant-se. A la primera cursa, Javier Villa (BRC 205T) va quedar al primer lloc després de parar el crono en 2:08.93. A Viila el van seguir Mario Asenjo (Nova NP03) amb un temps de 2:09.45 i en tercer lloc Benito Perez (BRC B59) amb un total de 2:15.97.
Al campionat francès el triomf a l’única pujada de competició que va tenir lloc dissabte el va aconseguir clarament Jérôme Jacquot (Tatuus Master) seguit del seu principal rival, Sëbastien Jacqmin (Nova Proto Turbo) i de Pascal Campi (Osella PA21S).
A la sèrie B Jean Marc Gandolfo (Porsche 911 GT3 CUP) marcava un temps de 2:21.155 seguit de Ronald Garces (KTM X BOX) amb un temps de 2:23.244 i de Nicolas Granier (Audi TCR RS3 LMS) amb 2:23.284.
18 vehicles a la Sèrie nacional
Aquest cap de setmana, l’antiga Sèrie Nacional ha recuperat el seu esperit al Campionat Nacional VHC amb un total de 18 cotxes a la graella de sortida. En aquest grup la gran expectació estava centrada en veure novament en acció al pilot andorrà Joan Vinyes Dabad al volant de la seva Osella PA9, que després de 30 anys – Pujada al Fito 1994 – tornava a trepitjar l’asfalt.
A la primera cursa, Jean Marie Almeras (Porsche 935 Silhouette) s’imposava al grup Producció amb un crono de 2:44.409. Van seguir Almeras els pilots Toni Riba (Ford Escort) amb un temps de 2:48.045 i Salvador Capdevila (BMW 325i) amb un registre de 2:50.975.
Al grup Sport va haver-hi dos pilots que no van defraudar en l’espectacle. En primer lloc Joan Vinyes (Osella PA9) que va fer un crono de 2:18.222. En segon lloc el Tiga SC 81 de Jean Charles Massu (2:37.733).
Diumenge d’espectacle
Diumenge, des del mateix inici del warm-up el sol va acompanyar els presents de bon matí, augurant així un molt bon dia.
Pel que fa al campionat espanyol, Javier Villa (BRC 205T) es quedava amb el primer lloc de la segona cursa després de parar el crono en 2:08.76. Van seguir-lo els pilots seguit de Mario Asenjo (Nova NP03) i Benito Perez (BRC B59).
Per part del campionat francès, Sëbastien Jacqmin (Nova Proto Turbo) es va adjudicar la cursa 2 de la sèrie A, seguit per Pascal Campi (Osella PA21S) i de Frank Bellieres (Osella PA 27).
Pel que fa a la sèrie B, la segona cursa va ser per al KTM X BOX de Garces, seguit de Gandolfo (Porsche 911 GT3 CUP) i, en tercer lloc el feia Granier (Audi TCR RS3 LMS).
A la segona pujada de la Sèrie Nacional, Grup Producció, la lluita va estar entre Toni Riba i el seu Ford Escort (2:43.984), seguit de Salvador Capdevila al volant del seu BMW 325i del Renault GT Turbo de Mouloud El Alloui.
Amb un registre de 2.33.037 Massu (Tiga SC 91) va acabar imposant-se a Sport per davant de Vinyes i el seu Osella PA9 (2:47.427).
Hora de la darrera pujada.
De cara a la darrera pujada, al campionat espanyol no van haver-hi grans sorpreses, però sí un gran espectacle per part dels pilots que no cedien en la lluita. Villa va tornar a adjudicar-se el millor temps, seguit de Damian Verdera i de Benito Perez. Destacar que Mario Asenjo no va disputar l’última prova.
A la tercera i última pujada del campionat francés, la sèrie B va ser per a Garces, seguit de Granier i de Fred Toubert. A la sèrie A Jacqmin tornava a imposar-se i sentenciava definitivament un triomf que aconseguia amb molt de mèrit. Van seguir Jacqmin els pilots Campi i Joan Gil Sanchez.
A la tercera cursa del campionat Nacional, Toni Riba (Ford Escort) posava punt final a la feina després d’imposar-se amb un registre de 2:46.615, seguit de Mouloud El Alloui i d’Hubert Arboux en tercer lloc.
A Sport, Vinyes (Osella PA9) tancava la jornada amb un registre de 2:16.386, seguit de Massu amb un temps de 2:36.053.
Classificacions finals
Campionat d’Espanya de Muntanya AUTOhebdo Sport
- (117) – CAT 1 – Javier Villa (BRC 205T) – 2.08.93 | 2:08.76 | 2:09.45
- (107) – CAT 2 – Mario Asenjo (Nova NP03) – 2:28.79 | 2:24.08 | 2:21.47
- (110) – CAT 3 – Benito Perez (BRC B59) – 2.15.97 | 2:14.89 | 2:17.23
Classificació Campionat de França de Muntanya 2a Divisió
Classificació final Sèrie A
- (2) Sëbastien Jacqmin (Nova Proto Turbo) 4:16.521
- (1) Pascal Campi (Osella PA21S) 4:26.804
- (3) Frank Bellieres (Osella PA 27) 4:34.277
Classificació final Sèrie B
- (19) Ronald Garces (KTM X BOW) 4:42.698
- (43) Jean Marc Gandolfo (Porsche 911 GT3 CUP) 4:43.741
- (20) Nicolas Granier (Audi TCR RS3 LMS) 4:47.582
Classificació Campionat Nacional VHC (Scratx)
- (201) Joan Vinnyes Dabad (Sport) – 2:18.222 | 2:47.427 | 2:16.386
- (202) Jean Charles Massu (Sport) – 2:37.733 | 2:33.937 | 2:36.053
- (218) Toni Riba (Producció) – 2:48.045 | 2:43.984 | 2:46.615
Trofeu “Joan Vinyes” al pilot més ràpid del cap de setmana
- Sëbastien Jacqmin (Nova Proto Turbo)
Satisfacció des de l’RFeda
Per part de l’ACA CLUB, Enric Tarrado va valorar molt positivament la prova, destacant el gran repte assolit amb tan bona nota després d’haver superat un repte organitzatiu majúscul, així com per haver pogut coordinar la magnífica inscripció d’aquesta nova edició de la Pujada Arinsal.
Durant la prova també va estar present Manuel Aviñó, president de la ‘ Real Federación Española de Automovilismo’ (RFeda). Entre altres coses, Aviñó va destacar les bones relacions entre ambdues federacions i va remarcar el sentiment de bona acollida als pilots i equips espanyols a Andorra.
Les novetats de la Pujada Arinsal
A més de l’organització de tres campionats, l’equip d’ACA CLUB Esportiva també va introduir una sèrie de novetats a la prova andorrana.
D’una banda, va garantir tota la infraestructura i els recursos necessaris perquè l’equip de comunicació de l’RFeda pogués fer la retransmissió de la prova andorrana.
Per l’altra banda, destacar que durant la prova es va fer servir dos drons que van estar al servei de la Direcció de Cursa, concretament al serveis dels responsables de la seguretat. Amb aquests dos drons es va poder tenir una visualització directa i en temps real dels incidents que poguessin donar-se durant el cap de setmana. Afortunadament, va haver-hi incidents mínims sense cap transcendència seriosa.
Sense pausa
Després d’aquest gran esdeveniment de muntanya, l’Automòbil Club d’Andorra ja està preparant la següent cita automobilística: el Ral·li d’Andorra Històric, prova que tindrà lloc els dies 27 i 28. Posteriorment, concretament el dia 17 d’octubre, arribarà la Pujada a la Peguera (Sant Julià de Lòria)
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
