Audi amplia la seva gamma amb els nous Q5 SUV e-Hybrid Quattro i Q5 Sportback e-Hybrid Quattro, tots dos amb tecnologia híbrida endollable i una autonomia elèctrica que arriba fins a 113 km en cicle urbà (WLTP).
Potència i eficiència
Els nous híbrids endollables de la gamma Q5 combinen un motor 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) amb un motor elèctric de 105 kW, assolint una potència conjunta de fins a 270 kW (367 CV) i un par màxim de 500 Nm. Això els permet accelerar, en el cas de la variant de 270 kW, de 0 a 100 km/h en 5,1 segons i assolir una velocitat màxima de 250 km/h. Les versions de 220 kW ofereixen 450 Nm de par i fan el 0-100 km/h en 6,2 segons.
La tracció integral Quattro Ultra i el canvi S-Tronic de 7 velocitats garanteixen una conducció esportiva i alhora molt eficient.
Nova bateria amb més capacitat
La gran novetat és la bateria de 25,9 kWh (20,7 kWh útils), xifres que impliquen un 45% més de capacitat que la bateria de la generació anterior.
Les cèl·lules estan disposades en dos nivells per augmentar la densitat energètica. Aquesta disposició també permet recarregar del 0 al 100% en menys temps, concretament en 2,5 hores gràcies a la potència de càrrega de fins a 11 kW (en corrent alterna).
Conducció intel·ligent
Hi ha tres factors especialment determinants a l’hora de parlar d’una conducció intel·ligent:
- Fins a 140 km/h circulant en mode EV, és a dir només amb energia elèctrica.
- L’optimització de la càrrega en el mode HYBRID per reservar energia i utilitzar-la per entorns urbans.
- Gran capacitat de recuperació d’energia per mitjà de la frenada regenerativa, arribant a recuperar fins a 88 kW. El sistema inclou tres nivells de recuperació ajustables mitjançant les lleves del volant.
Equipament complet de sèrie
Els Q5 e-Hybrid arriben amb un alt nivell d’equipament. Entre els principals elements a destacar hi ha la suspensió esportiva S (a les versions de 220 kW), el paquet òptic negre amb una dotació comparable a la d’un SQ5 (en les versions de 270 kW), així com fars Matrix LED, Audi Side Assist, accés Confort i sistema multimèdia MMI Experience Plus amb Audi Application Store. Esmentar també l’interior S-Line amb seients esportius tapissats amb microfibra dinàmica i cuir negre i les llandes Audi Sport de 21’’ amb les pinces de fre de color vermell.
Espai i funcionalitat
Malgrat la tecnologia híbrida -ho dic pel tema de les bateries i l’espai- els Q5 e-Hybrid mantenen la seva versatilitat intacta, tal i com reflexen atributs com un maleter de 438 litres en el cas del SUV i de 433 en el de l’Sportback, ambdós ampliables amb els seients abatuts a 1.358 i 1.300 litres respectivament.
Dos elements més a comentar en termes de practicitat els tenim en el seient posterior ‘Plus’ de sèrie, ajustable longitudinalment i amb respatller regulable i també en els diferents espais d’emmagatzematge de la cabina.
En quant a connectivitat, el model inclou carregador per a mòbils sense fils de 15 W (refrigerat), així com fins a quatre ports USB-C.
Conclusió
Amb més potència, una nova bateria un 45% més de capacitat i una autonomia elèctrica que pot superar els 100 km, els nous Audi Q5 e-Hybrid Quattro i Q5 Sportback e-Hybrid Quattro es presenten com una opció ideal per a qui busca un SUV premium amb l’eficiència, el confort i la seguretat de la tracció integral Quattro.
Per a d’altres novetats, feu clic en aquest enllaç o accediu directament des de la secció corresponent que hi ha al desplegable superior del blog.
Galeria Q5 Sportback e-Hybrid Quattro
Galeria Q5 Sportback e-Hybrid Quattro
Fotos AUDI
