Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies pour le fonctionnement du site et, avec votre consentement, pour les statistiques et le marketing. Vous pouvez tout accepter, tout refuser ou les configurer. Politique de cookies
El pilot d’Andorra la Vella acaba sisè de la classificació absoluta i tercer entre els turismes amb el veterà Ibiza Kit Car de Baporo Motorsport
Le circuit d'Assen a laissé un bilan mitigé pour Frank Porté après avoir complété l'un des week-ends les plus consistants de sa saison, tant en termes de rythme que d'évolution globale, mais une combinaison de petits contretemps lors des qualifications et de divers incidents en course a empêché que
Ce dernier week-end du 1er et 2 août, Adam Raga a remporté la 24ème édition du Trial 2 Jours d'Arinsal, lors d'une épreuve réunissant jusqu'à 316 pilotes de 12 pays différents , ce qui la situe parmi les événements les plus marquants du trial dans le Principat. Raga remporte la catégorie reine Le…
Tot i en “Murphy”, l’home imaginari de les casualitats més increïbles i inoportunes, Llovera, Torres i Marco han signat avui (dimecres 8 de gener), una quarta etapa quasi perfecte, en un dia en el que l’Iveco 517 del Team de Rooy-Petronas a superat ja el primer terç del Dakar i a més a molt bon ritme. Lo d’en Murphy ho entendreu-ho de seguida.
Sense tenir en compte l’enllaç, aquesta ha estat un etapa de 5h30’ de competició. Quasi 6 hores en els què l’Albert Llovera, Marc Torres i Ferran Marco han estat tancats en l’habitacle de l’Iveco del Team de Rooy-Petronas fins poder superar els 453 km cronometrats que separaven les assistències de Neom i Al-Ula.
2 burxades amb la mateixa pedra!
Després de completar una etapa en la què han punxat dues vegades amb la mateixa pedra -s’admetre que és d’una mala sort increible- han arribat a Al-Ula ocupant la 17a posició. A causa d’això han hagut de fer la part final controlant el pilotatge sobre unes pistes molt trencades i amb l’alt risc d’anar sense roda de recanvi.
En aquesta 4a etapa, els Kamaz han agafat el comandament de l’etapa. Andrey Karginov, secundat per Anton Shibalov han posat contra les cordes a Siarhel Viazovich (Maz), que fins ara es mantenia líder de la categoria.
Al final, el triomf parcial ha estat per a Shibalov, mentre que el seu cap de files, Karginov, és el nou líder en camions.
Malgrat l’excel·lent estratègia de Kamaz durant la jornada d’avui, al volant del seu Maz, Viazovich sembla no haver dit la seva última paraula. Es troba en la 2a posició de la provisional a 10’ del pilot rus. Per tant tot és possible.
La 3a plaça és per a Shibalov, que continua guardant l’esquena al seu líder.
Pel que fa a Llovera-Torres i Marco, l’hora i quart perduda a la meta d’Al-Ula els ha fet perdre 3 posicions en la classificació provisional i ara es troben en el 15è lloc, a gairebé 3 hores de Karginov.
Dues vegades amb la mateixa pedra!
Igual que van fer en l’etapa d’ahir, Llovera-Torres-Marco, han mantingut un ritme excel·lent en la fase inicial de l’especial. Això els ha permés aguantar la posició de sortida, és a dir, entre els 15 millors.
Les dificultats han aparescut entre els km 243 i 296. En aquest interval de la cronometrada Han perdut 40’ per les dues fatídiques burxades, un temps que els ha fet baixar fins a la 20a posició.
Una vegada superat l’incident, tot ha tornar a “la normalitat” i en els 150 km que restaven fins a l’arribada, malgrat tenir l’obligació de no poder tornar a punxar, tot ha anat bé.
L’Iveco 517 travessava la línia d’arribada en l’esmentada 17a posició, amb un retard de 1h15’04”, respecte de Karginov.
Així s’expressava l’Albert al final de l’etapa:
“L’home és l’únic animal que ensopega dues vegades amb la mateixa pedra. D’això avui ja no em queda cap dubte. A part d’això estem molt contents, hem fet una etapa fregant la perfecció tant en pilotatge com en navegació” “Sense l’incident de la doble burxada hauríem estat molt més amunt” “Durant l’etapa ens hem recordat de David Casterá (director esportiu de l’ASO)” ”Tampoc hi ha cap dubte que el Dakar torna als seus orígens”
En aquesta etapa les dunes es convertiran en autèntiques muntanyes de sorra.
Els grans descensos amb arbres aïllats obligaran els pilots a fer punteria per superar-los sense incidències. Les grans roques que es trobaran en el traçat poden ser una bona referència per a les tripulacions.
L’etapa es disputarà entre les localitats d’Al-Ula i Ha-il, amb un total de 564 km, dels quals 353 km seran cronometrats.
https://twitter.com/albertllovera/status/1214959762149924865?s=21
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
Info original i fotos: Fotoesport
